Il faut appuyer plus longtemps sur le bouton Tuner. Genre 3/5 s. Même si le voyant s'est allumé puis s'est éteint.

Très belle réalisation Cougar, Je te souhaite de garder la même énergie pour la réussite de ton home-pit ...... . la map par exemple que tu vois sur la photo , il s'agit en fait d'un petit utilitaire trouvé suite a mes heures de recherches sur le net , permettant de suivre presque en temps réel la p...

Très belle réalisation Cougar, Je te souhaite de garder la même énergie pour la réussite de ton home-pit ...... . la map par exemple que tu vois sur la photo , il s'agit en fait d'un petit utilitaire trouvé suite a mes heures de recherches sur le net , permettant de suivre presque en temps réel la p...

C'est la classe !

Ici par exemple : http://composants.e44.com/interrupteurs/interrupteurs-a-levier/ Il s'agit d'interrupteurs à levier. Ils peuvent être différents dans leurs actions : OFF = arrêt ON = MARCHE (ON) = Momentané, c'est à dire que le levier revient de suite à sa position centrale à l'aide d'un ressort in...

2048 pour tous les clients

Salut Ice,

J'ai fait réaliser mes cartes ici : http://www.util-pocket.biz/ (A gauche circuits imprimés)
Mes fournisseurs ici ->> http://tacnoworld.fr/?p=283


Mon CDU : http://tacnoworld.fr/?p=879

Vraiment très beau ce cockpit ça me motive bien pour le mien! Peux tu me dire ou tu as trouvé tes afficheurs 7 segments pour la jauge carburant? ...Les photos ne sont là que pour motivier les "fous" de pitbuilders que nous sommes :Jumpy: Micro 7 Segment Display 4-Digits DIP12 : http://www.ebay.com/...

Quelques photo de mon pitmaison en avril 2013 Environnement de jour... http://tacnoworld.fr/wp-content/uploads/2013/11/DSC_0050-201x300.jpg http://tacnoworld.fr/wp-content/uploads/2013/11/DSC_0044-150x150.jpg http://tacnoworld.fr/wp-content/uploads/2013/11/DSC_0043-150x150.jpg http://tacnoworld.fr/...

@oZZ : L'emploi des deux avions ne sont pas les mêmes comme déjà répondu. Le point commun reste le côté "Hardcore" de ces deux simulateurs. BMS & F-16, que je ne connais pas, propose un avion multi-rôle et évoluant à plus de mach 1 selon les configurations de l'armement qui est très diversifié; offr...

Chose sûre, est que la réalisation de ces panneaux est de bonne facture.

ReactorOne a écrit : Des soucis persos pour répondre au futur questions...

Je souhaites pour toi que ces soucis seront le plus rapidement résolus.
Bon courage.

Génial C6_Pat !
Que de beaux souvenirs tu dois garder de cette rencontre entre le vrai-vrai et le vrai-faux...
Félicitations encore pour cette très belle réalisation.

C'est un peu ma faute aussi, j'ai orienté Gal sur le présent topic parce que j'estimais que l'aspect "intersquad" pouvait être un liant suffisant. Erreur, manifestement. Sorry. Pour briser là tout retour du quiproquo : Gal, peux-tu ouvrir un topic dédié PvP ? Et pour tous, à partir de maintenant, l...

Merci DArt, d'apporter une nouvelle dimension de simulation dans DCS, d'amener le métier d'ATC pour les escadres virtuelles sous DCS, qui comportent de la sup-aéro FC3. C'était sans aucun doute l'addon le plus attendu pour la chasse. Il nous manquait dès la sortie de DCS:FC3. Maintenant LotATC 4 DCS...

Hors-sujet Mhmm, là le facteur limitant est la connexion. Notre dédié a 16Go de RAM et prend sans pb une vingtaine de pilotes. On a fait plus avec des versions précédentes (un peu moins gourmandes/un peu plus stables) de World, il faudrait re-tester. Après, la façon d'éditer la mission joue aussi :...

Le homepit est au standard Laguna Estate

C'est la configuration la plus intéressante selon l'encombrement.
Sois fort, ne replonge pas toute de suite dans la 'PIT-trerie', attends un F-18 qui pourrait sortir un jour...

Bravo et courage pour la boite à bouton.

This is the end... http://tacnoworld.fr/cockA10C/DSC_9811.jpg Et bien voilà, j'arrêtes là. Je n'irai pas plus loin... Il manque le TISL, l'IFF et le HARS aux quels je ne trouve pas d'intêret. Seul le HARS est implémenté dans le simulateur. Des grands mercis : à Gillesdrone par lequel j'ai vu, aux LA...

La petite poignée en avant de la poignée de gaz, c'est le train de secours ? Elle n'a pas l'air très pratique (d'un autre côté, on ne s'en sert pas tous les jours). Sauf erreur .. c'est le frein de secours. C'est bien le frein de secours et de parc. Le vrai est plus fin et plus long, et donc plus f...

Le dernier panneau.....

L'article ici...



mais à modifier suite au manque de précision de l'aiguille droite.

@BDANNY : Un écran USB n'est pas un écran simple. Il faut deux pilotes. Un pour le périph et un autre qui gère l'affichage sur ce périph spécifique. C'est peut-être le pilote d'affichage qui n'est pas compatible DirectX9. Essaye de mettre DCS en fenêtré et en petite dimension. Puis du déplace cette ...

Si tes écrans sont disposés de façon horizontale. Dans le menu OPTIONS, Si tu choisis le mode prédéfini d'affichage ( 1 SCREEN,.... ) sous DCS : MFCD LEFT + SCREEN + MFCD RIGHT (c'est de tête, j'ai pas DCS sous les yeux) Si tu t'assures que le FullScreen est décoché Si tu t'assures que la définitio...

a vue par défaut, puisque je n'ai plus besoin de voir autre chose que le HUD. La "muderie" reste quand même bien visuelle, même si le A-10C de DCS peut être équipé du Litening II, il va bien falloir regarder ce qui se passe sous les ailes, surveiller tout çà et calmer tout le monde s'il le faut... ...

Adopté !!!!:Jumpy:

Merci Dimebug

Il y a ça aussi dans la langue d'Albion : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=96116