Bonjour, Le track IR est il vendu ?

Si ce n'est pas le cas, de quelle version s'agit-il ? (3 pro, + VE, 4 pro, + track clip pro etc...) ?

=> c'est qu'il n'y a pas d'indication sur le thread, hormis un intéressé.

Merci bien.

P.S : donc potentiellement intéressé par le track IR, à voir après info.

Merci Jim.

Je me suis inscrit sur votre forum, par contre, j'ai bien peur que vos exigences de disponibilités soient trop élevées pour moi.

Je ne vais pas m'inscrire si dans un mois je ne peux pas être là aussi souvent.

Donc je reste sur mon F15 le temps de l'apprendre, merci pour la réponse.

P.S : t'as oublié le trim auto, c'est pratique tout de même, même si parfois il est un peu longuet.

Hello, prise de renseignements s'iou plait. Gros (assez fin tout de même pour rentrer dans le cockpit lol) débutants acceptés? j'ai beaucoup à apprendre. C'est à dire, capable de décoller, attérir bof bof (je ne me tue plus, je casse mes trains maintenant, mais je m'entraine). Pour le combat, heu ho...

Salut.

Volez vous exclusivement sur les appareils russes ? (d'après ce que j'ai pu voir, on dirait)

pour compléter psycho : 2 - Je suis un peu perdu, car apparemment pour s'entrainer, il faut prendre la main sur les missions de démonstration. Existe t'il des missions d'entrainement progressive pour le F15 à télécharger? http://lomac.strasoftware.com/missions.php dans les menus de gauche cliquer su...

Parcontre j'essairai de le mettre que sur un seul coeur pour voir, puisque vos retours semblent indiqués une amélioration. Effectivement il y a une différence entre tourner sur plusieurs coeurs et être multithreading. Dans le premier cas, L'OS gère pour éviter la saturation d'un coeur si un autre es...

Sans n'avoir rien toucher sur mon ordi, lockon tourne par défault sur les 2 coeurs (c'est un C2D).

Donc pour celà, pas besoin de logiciel, windows le gère nativement (xp sp3), ça devrait plutôt être utile pour le forcer sur un seul coeur uniquement, non ?

en complément, tiré de la notice :

• Moteurs : Volume du moteur tel qu'il est entendu à
l'intérieur de l'habitacle. Ne concerne pas la postcombustion.


donc hormis retoucher le fichier audio, pas moyen.

ok merci, et dommage pour le fichier.

J'espère que je poste au bon endroit, je n'ai trouvé de thread spécifique.

le fichier F15C checklist on ground dans la catégorie Lock on a un soucis (url non trouvé sur le serveur)

http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... il&ID=5681

Salut Jallie. Je ne roule pas sur Iracing, mais tu dois savoir sur quoi je roule (c'est le même Kykyo que chez les GR)

Pour le moment j'ai jeté mon dévolu sur le F15

Bonjour à tous. Christophe, 27 ans, informaticien (maintenance/développement) au chômage. j'habite à Limoges. Comme le dit le titre, je suis complètement nouveau en aviation. Je viens de la simu auto qui m'occupe déjà pas mal :eclipsee_ Je me mets à Lock on pour ces raisons, principalement. J'attend...

Si tu sais faire, prendre le fichier son et par exemple le limiter à 90% de son volume (avec un logiciel d'édition sonore) le fichier son est celui-ci : \Lock On\Sounds\Effects\cockpitafterburner.ogg J'ai remarqué que selon les packs de sons, les volumes sont différents (mais pas pour tous). pour le...