Charles Leclerc est très sympathique, son réseau de fans est grand et on peut comprendre qu’à ce titre l’opération est profitable pour l’AAE. Cependant, alors même que nous nous apprêtons à demander un effort de contribution aux Français, « offrir » un tour de Rafale à un citoyen d’un paradis fiscal...

Fait ce jour.
Merci pour tout !

Merci beaucoup GROSMINET d’avoir pris le temps d’apporter une réponse.

Bons vols.

Bonsoir à tous, J’ai arrêté le vol WWII en 2013 après avoir été un membre actif dans un escadron virtuel orienté Luftwaffe pendant de nombreuses années (IL-2 1946). Aujourd’hui je vois que IL-2 Great Battles semble être la « formule » la plus active. Pour une pratique « libérale, » quels sont les Gr...

Quelle évolution !

Bravo à nouveau la Team BMS ! Et surtout un grand MERCI

http://www.gerard-duvert.fr/Martinet_noir.html

Les traits de manœuvres à gauche et à droite de l’image semblent assez identiques. Sur ceux de droite une baïonnette a juste été déformée par les vents, mais on voit bien que c’est très similaire à ceux de gauche et qu’il y a eu donc répétition. Sans dire cependant de quel engin émanent les traînées...

C’est d’aujourd’hui.

Et une seconde bûche, même bearing : https://air-cosmos.com/article/ces-pilotes-de-chasse-qui-se-vendent-a-la-chine-65146 Il y est dit que Até aurait donné ces conférences à l’insu de sa hiérarchie. Cela me parait énorme et j’ai peine à y croire mais cela serait confirmé par le Ministère des Armées ...

La chine de la conf d Até n était peut être pas perçue par nous comme un "adversaire/risque" comme elle l est maintenant .. contexte tout ca ...... :hum: Phrase très importante. Je rappelle qu'il n'y a pas si longtemps, la Chine était un nouvel Eldorado courtisé par tous les pays pour son énorme ma...

C’est vrai que cette charge n’était pas pertinente; il aurait dû s’en tenir à la simple évocation de ces faits peu glorieux.

L'émission quotidienne de LCI, Brunet, Hammett et Cie, a abordé hier le sujet objet de ce topic (à voir de 1H08'50" à 1H14'50" sur la vidéo du replay de l'émission). Xavier Tytelman y a été interrogé en tant que spécialiste aviation. https://www.tf1info.fr/replay-lci/video-brunet-hammett-et-cie-du-...

spiryth a écrit : ↑

dim. juin 04, 2023 10:12 am

Mongoose a écrit : ↑

sam. juin 03, 2023 10:04 am

@Spiryth.
C’est toujours toi qui gère les contenus des SOP ?

On peut dire ça.
Et faudrait refaire une passe là dedans...

Salut Spiryth,
Check MP.

Salut Dee-Jay, Le F-16 est CAT E et le range de vitesse pour le segment Initial Approach est 185-250 KIAS. Sauf erreur de ma part, pour l’approche aux instruments sur le segment indiqué supra, c’est 250 KIAS qui est recommandée. 4.1.1. The F-16 is Approach Category E. Missed approach will be accompl...

Ce que j’ai mis là Cat ce sont juste deux exemples concernant la transition Hight-Low et High-low-High sur un profil d’attaque TBA.
C’est pour F-16 (les vitesses) donc pas pour petit chasseur d’écolage.


@Spiryth.
C’est toujours toi qui gère les contenus des SOP ?

Rien à voir avec un avion de chasse :hum: Mouais....je vois... lol Alors sur planeur on dit, par exemple, de faire comme ça : :exit: Low-Altitude Maneuvering. There are many challenges during low-altitude operations requiring special emphasis due to increased risk for collision with the ground. Des...

Hello :) Ça vient de l’Alpha-Jet. AF sortis / 2 x80 % / M0,85 puis 20° d’assiette, c’est la descente rapide ou opérationnelle. La descente normale ( 1nm/1000 ft) c’est AF sortis / 2x84 % (sur Ajet) et pitch -10° Et effectivement Cat tu as raison la descente économique (2nm/1000 ft) se fait AF rentré...

Les tractations c'est Airbus Vs Dassault ou bien Allemagne Vs Dassault ? .... Rheinmetall a activé ses soutiens au parlement Allemand pour bloquer le MGCS et le SCAF pour monter à bord du MGCS. :hum: Oui, tout en présentant en 2022 une offre concurrente au MGCS et développée sur leurs fonds propres...

A rapprocher des 3 autres événements ayant suivi immédiatement l’épisode du ballon chinois : Petit tour d’horizon donc de l’approche US concernant les UAP, des enjeux et rapide « état des lieux » concernant les typologies des observations généralement faites. Rapport fourni par l’ODNI (Office of the...

L'article n'étant pas lisible pour les non abonnés, c'est le genre de post d'une utilité frisant le zéro absolu... Étonnant car j'y ai accès en intégralité et pas abonné du tout... Idem, je ne suis pas abonné et j’y ai accès sans « manipulation. » Dans le cas contraire je ne l’aurais pas mis évidem...

Un article récent du New York Times avec quelques précisions, entre autres, sur la détection :

https://www.nytimes.com/2023/02/12/us/p ... =url-share

En rapport avec le post de Jojo

jojo a écrit : ↑

mar. mars 08, 2022 9:03 am

Capt. Aimee Fiedler



https://theaviationist.com/2022/03/07/c ... pilot/amp/

La déco de l'avion est sympa !

Il y a un peu plus de 10 ans tu m’avais déjà bien « remué » avec I AM SO SORRY.

C’est super beau ! Bravo Mike et merci.

Ce que je dis c'est que l'AdA a déjà annoncé que les pilotes de chasse allaient plutôt faire 150hdv cette année. Penses-tu que ce soit le moment de se séparer d'encore plus d'avions ? C'est bien gentil de vouloir faire les beaux, mais on voit bien que nous n'avons plus les stocks pour faire face à ...

Je me souviens Jallie que la possibilité de ton retour était conditionnée à l’arrivée de la VR