Un TOUT grand merci !!

Je reviendrai confirmer la bonne marche de tout ça.

Bonjour à toutes et tous, Je n'ai pas trouvé réponse à cette question : est-il possible, sur DCS, de définir des positions de vue bien déterminées (par exemple, vue sur console droite, vue sur console gauche, etc.) et leur attribuer des raccourcis claviers (MAJ+1, MAJ+2 etc.) de sorte qu'elles soien...

Sur les axes également? Alors quelque chose ne tourne pas rond... Je vérifie une fois de plus :D

Merci pour le soutien, j'apprécie vraiment. J'ai résolu le problème en attribuant les fonctions TIR à deux boutons du joystick, et non plus à la commandes des gaz. Pour une raison que la raison ignore, la "liaison" entre le software TIR et CLODO ne se fait en jeu que par le joystick... Les mystères ...

Tu trouveras ton bonheur ici : https://obteam.forumsactifs.net/t2601-comment-utiliser-les-tourelles-de-mitrailleurs Je me suis réjouis trop rapidement. Pour une raison que j'ignore, la manipulation ne fait pas effet sur les axes des mitrailleurs (mais bien sur les vues extérieures). Formidable simu...

Merci !!!

Oui, absolument !

Bonjour, Je souhaite savoir s'il est possible, dans ce simu décidément bien délicat à configurer au niveau des interfaces joueurs/jeu, d'inverser les axes de la souris (pour les vues externes mais aussi pour les mitrailleurs) ainsi que la sensibilité (car je dois "scroller" comme un malheureux pour ...

Le problème que je rencontre avec le Track IR, c'est l'impossibilité en jeu d'utiliser les boutons du joystick dédiés au centrage/pause de la vue. Tout se passe bien au niveau du logiciel de configuration du TIR, mais une fois en jeu, tout se passe comme si les réglages n'existaient pas. Je n'ai pas...

Merci pour le retour ! C'était bien une mauvaise compréhension des options, de ma part.

[EDIT] : "il suffisait" de décocher, dans les options de réalisme, l'interdiction de "changer de position". Bonjour à toutes et tous. A la découverte du vénérable He111, il m'est impossible, malgré divers réglages dans les options, de quitter le siège du pilote pour accéder aux mitrailleurs. Soit j...

Bonjour à tous ! Très heureux possesseur de cet avion depuis un petit temps, je m'étais surtout amusé avec l'armement A/A... Après une période d'absence, je dispose à nouveau d'un peu de temps (et surtout d'un système HOTAS, du pauvre certes, mais HOTAS tout de même, le très classique T16000) et je ...

Au départ je ne pouvais pas en dire autrement. Mais à force, l'IA lamentable, les heures à contempler un paysage somme toute toujours identique, une histoire un peu plus trépidante aurait sauvé les meubles.

100% d accord. Et exactement la meme situation a venir pour BoS/BoM vu qu'ils n'ont corrigé aucun des défauts de gameplay de RoF, bien au contraire...Ah si, les gunners ne passeraient plus leur temps a s'assoir des que l'ennemi n'est plus dans leur champ de tir... C'était déjà le défaut de IL2. Rév...

Pour les vols "vide" tu parles de la campagne rof ? Si oui as tu testé la campagne avec PWCG car tu peux régler le nombre d'IA selon tes goûts. Non, pas essayé, même si je suis persuadé qu'il doit y avoir un mieux. Mais je parle ici de la version vanilla, celle qui rapporte. Pour le multi je te sen...

J'en ajouterais un autre. Y a-t-il vraiment un créneau? ROF et 14-18 n'a pas attiré les foules en dehors des passionnés qui y ont pris goût. Je n'ai jamais compris ce manque d'engouement vu la qualité du jeu. Je mentionnerais le manque de fun. L'IA est mauvaise, il n'y a aucune histoire, il peut ar...

Pas de panique. Entre ce qu'annoncent les ténors de la NVA et la réalité...

Ce n'est pas demain la veille que nos vieille breloques quitteront le Cinquantenaire...

Un problème de ce genre en courte est un incident plus que sérieux, qui ne doit assurément pas être pris à la légère. Ils ne se sont fait que peur, ils auraient pu parfaitement se faire très mal...

C'est tout bêtement un point d'ancrage de secours du toboggan des sorties de secours situées au-dessus des ailes. Dans le cas toujours possible où le système foire le jour où l'on en a besoin (auto-gonflage en rade), la toile du toboggan peut être arrimée à ce point d'ancrage et être utilisée, moyen...

Je déterre le topic. De retour en force sur ROF, j'ai réessayé le Camel et je prends désormais un plaisir fou à son bord. Ils ont changé le modèle de vol ou c'est moi qui suis passé de simple fou à juste cinglé ? :D Pourtant en 3 mois on ne peut pas dire que j'ai changé grand-chose dans "mon pilotag...

Si je dois me baser sur l'expérience, il y a déjà une énorme différence entre un simu pro et l'avion simulé. Mon frère ayant passé quelques années sur F16, il a le même avis concernant cette machine. Vraiment, sans vouloir jouer le rabat-joie, profitez du soft pour ce qu'il est, pas pour ce qu'il n'...

Ne rêvez pas trop. Chaque simulateur sort son "utilisé par les pros et les militaires". EF2000 par exemple.

Je tripote depuis 17 ans dans les simus pro, militaires et civils, et non DCSA10 n'est pas pro. C'est un jeu.

Poitn barre. un bon, un excellent jeu, mais un jeu.

C'est un simulateur grand-public, aussi. Faut en tenir compte : c'est un jeu, pas la réalité...
Le modèle de vol est ce qu'il est. Très chouette et convaincant, mais à des années-lumières d'un vrai A10.

Après quelques essais d'atterrissages à 30kts cross, je confirme qu'il est sensible, le petit A10. Surtout en roulis, et de plus il a tendance à rebondir. Je viens d'enchaîner 4 tours de pistes sans rien casser, voire même présentables... Après deux premiers bien houleux :D Mais c'est faisable, pour...

Il y a en effet de ça, cedryx. Maintenant, peut-être que ce côté émerveillé provient justement de l'âge que l'on avait à l'époque ? Mais ce qui est sûr, c'est que les manuels et les cartes divers participaient grandement à la magie. non mais rappelez-vous simplement, tout simplement, le manuel de Fa...