fred 41 a écrit :Une question car je ne suis pas ce sujet de près: qu'est ce qui a provoqué l'arrêt des Ramex ?

La fin du Mirage 2000N et la transfo du 2/4 sur Rafale.

Les élèves doivent proposer 5 noms par ordre de préférence. Ensuite ces 5 propositions remontent la hiérarchie. On vérifie également que les noms proposés n'ont pas de casseroles. Enfin c'est le chef d'état major de l'armée de l'air qui valide (ou non) le candidat. Il arrive parfois que le parrain n...

Et à terme ça va unifier la flotte des Diesels qui est actuellement éclatée en micro flottes. Par contre, pendant le chantier ça va encore être un plus gros bordel à gérer pour l'ESTA.

dans cette enceinte placée sous haute sécurité La vache, ça rigole pas, les joueurs de Pokémon Go! Va falloir passer DEFCON 1 avec des mecs redoutables comme ça. Ouais j'imagine que le "haute sécurité" c'est le périmètre externe barré par un grillage rouillé et troué... Comme chez nous quoi ! :cryi...

Un Français arrêté sur une base militaire indonésienne alors qu'il jouait à Pokémon Go...

Champion !

C'etait déjà un problème connu, et pour limiter en partie le problème les camions citernes à Luke AFB an Arizona ont été... peint en blanc. :emlaugh: Ouais enfin les camions citernes de l'USAF ont été repeints en kaki dans les années 80 parce qu'un gars s'est dit que ça faisait plus sérieux... Du j...

moi1000 a écrit :Franchement, quand on écoute le pilote, on a l'impression qu'ils viennent de faire un truc incroyable.

En même temps la vidéo a été uploadé sur la chaîne Youtube de Lockheed Martin, ils vont pas faire dans le self bashing. ^^

D'après Air & Cosmos l'équipage aurait tenté un atterrissage d'urgence après avoir fait état d'un problème technique majeur.
http://www.air-cosmos.com/airbus-a321-d ... nues-50516

OPIT a écrit :Trop d'effets qui n'apportent rien, ça devient vite lassant.

Oui, on dirait une démo technique pour logiciel de post-prod/montage...

Kamov a écrit : Sinon j'espère qu'au sein de la Marine quelqu'un aura l'idée d'immortaliser pour l'éternité les deniers vols des SEM avant leur retrait de service

Super Etendard :
Dassault 40 ans Super Etendard :

Le montage est vraiment topissime, cette vidéo est, pour moi, l'une des meilleures de son genre.
Félicitations encore !

Les premiers appontages a l'époque ou la crosse ne fonctionnait pas bien... problème apparemment résolu maintenant. Les problèmes de crosse remontent à 2011 avec les premiers essais à Lakehurst. La crosse à l'époque était incapable d'accrocher le brin quand celui ci était plaqué sur le pont. Depuis...

Sans details ça ne veut rien dire...sur Tomcat déjà il y avait un appontage automatique (Intruder aussi je crois) = sans les mains lol Hé il était tard et j'avais pas l'article sous les yeux. :p C'est dans le numéro du mois de janiver 2015 d'Air Fan. Il est dit : L'un des pilotes d'essais, Tony Wil...

En fait, je trouve qu'il apponte drôlement bien. Mais, c'est le premier appontage ... en 2015... soit quand même 15 ans après le lancement du programme ! Et ça, c'est un peu moins bien... En fait c'est sa deuxième campagne sur porte avions. Le premier appontage a eu lieu le 3 novembre 2014 sur le N...

ironclaude a écrit : " Il peut le faire ! On l'applaudit bien fort ! "

Même quand un truc se passe bien, ça peut pas s'empêcher de se moquer...

C'est quoi les deux excroissances que l'on voit sur les côtés du cockpit ? Il me semble pas avoir déjà vu ça sur un F-15. Pareil pour la boule sur le nez, c'est un capteur IR ? La boule sur le nez c'est bien un IRST, quant aux deux autres excroissances, je crois bien que ça fait parti du DEWS/CMWS ...

Dédale a écrit :Vous pensez quoi de ces récentes rumeurs de pont aérien russe vers la Syrie et de préparation de campagne de bonbardements ? Vu sur le blog de Merchet.

"Plus on est de fous plus on rit"

Je ne me souviens plus: Est-ce que les Anglais vont avoir aussi une chaine de montage, ou est-ce que leurs avions seront fournis par la chaînes Italiene, ou est-ce qu'ils viendront direct des USA ? Les Britanniques ont cédé la "Final Assembly and Checkout/Maintenance, Repair, Overhaul and Upgrade (...

ironclaude a écrit :Joli !

Alors, en état de vol ou pas ?

La verrière m'a l'air un peu trop opaque pour voler.

De ce dont je me souviens de l'analyse de RAND (lue il y a une ou deux semaines), il soulignait la non disponibilité de la version MdCN du SCALP (celui qui aurait pu être tirer depuis les navires), mais je me souviens pas avoir lu quoi que ce soit sur le manque d'armement Air-Sol Stand-Off pour les...

Bonjour à tous, En me baladant sur la toile, je suis tombé sur ce site : GFP , dont le contenu a l'air assez solide. Etant donné que la géopolitique n'est pas mon domaine de prédilection, je voulais savoir si certain d'entre vous plus calés peuvent me dire ce qu'ils en pensent, et s'il peut servir ...

il doit ouvrir la trappe avant de tirer et s' il oublie ; refus de tir . Je ne suis pas sûr qu'il y ait une commande spéciale pour l'ouverture de la trappe (or essais de développement) ça complexifierait inutilement la séquence de tir pour le pilote. Le pilote appuie sur la gâchette = mise en rotat...

paul95 a écrit :la petite folie du voyage :

Raaaaaaaaaaaah...
Je suis JALOUSIE.

Ça doit être incroyable comme expérience.

Comment se fait la transmission sur cet engin? Le ilote est dans le chemin de l'arbre. Façon P39? :huh: C'est un peu différent du P39. Il y a deux arbres de transmission (un pour chaque moteur) qui passent par les côtés du cockpit pour se rejoindre derrière la planche de bord. https://scontent-cdg2...

C'est un dialogue de sourds.

Vous avez tous les deux raison mais vous ne voulez pas l'admettre.