Non, c'est exactement pareil. Ce n'est pas son métier de définir la procédure de réparation. Il devait suivre celle préconisée par Boeing. Il ne l'a pas fait et s'est mis "à développer une bricole" (ou un bricolage de son cru, si tu préfères).

C'est assez marrant parce que dans la vraie vie, il y a un même problème que dans cet univers de la simulation et des développements :). On finit toujours par trouver un opérationnel qui va se mettre à développer lui-même une bricole lol . C'est curieux non :). Ouaip, et dans la vraie vie, ça termi...

GunMan a écrit :Ben moi j'me demande bien qui ça peut être l'ami lililo :O

C'est un autre ! C'est un autre !...

(Et moi qui pensais être le plus casse-couilles, le plus noob et le plus parano... Zut, encore raté. Va falloir que je retourne chez mon psy à 2 balles...)

Muhahahahahahaha

3) Puisque maintenant il est clair que tu en as rien à faire de BMS, que ca sorte dans 2 jours ou dans 20 ans...pourquoi tu postes ici ? Si tu ne te donnais pas seulement la peine de copier/coller mes phrases, mais que tu les lisais, avec attention et autant de fois que nécessaire jusqu'à totale co...

Sans vouloir remettre de l'huile sur le feu, j'aimerais clarifier mon propos au travers de ce qui va suivre. Mais avant cela, si mes écarts de langage peuvent choquer certaines oreilles sensibles, j'espère qu'elles voudront bien m'en excuser sachant que j'ai malheureusement hérité des gênes d'une lo...

Zut, bug double post...

Bonjour à tous, Bien qu'inscrit ici depuis pas mal de temps, je n'ai pas pour habitude de la ramener. Toutefois, sur ce coup-là, j'ai trop de mal à me retenir. Je me lâche donc, même si cela doit me coûter un blâme, une sanction, voire un ban définitif. Malgré tout le respect et la considération que...

- "Mollusque 103 de bigorneau contrôle...
- Ah ben y manquait plus qu'elle !... Qu'est-ce qu'elle me brouille l'écoute celle-là aussi..."

Trop, mais alors vraiment trop fort :Jumpy::Jumpy:
Et très pro.
Bossez pour la télé ou le cinoche les gars, vous méritez.
Encore bravo.

mav-jp a écrit :c'est vraiment des faignasses ces codeurs, chui sur que ca doit etre con comme la lune d'animer des boutons dans le pit 3D

Ah, y a encore des codeurs ?

Bah, des codeurs sans code, c'est pas décodeur.
(C'est pas faux)

Lole:Jumpy:

Ce qu'il fait là c'est surtout du tunning fluo:tongue: . LOL:Jumpy: Bon, la couleur... Mais les boutons !!! Y a vraiment pas moyen de récupérer ce satané code pour les faire fonctionner ; ils doivent maintenant s'en balancer du côté de chez LP, non ? Ce serait quand-même un beau geste de leur part ...

Corrigé

De plus cette lumiere bleue ne sera jamais dans la 4.6, il s'agit d'un custom personnel d'un membre de global, et heureusement car ca n'existe pas. C'est backlight Vert ou blanc, selon l'age de l'avion. Et vert c'est l'actuel que tu as deja dans la 4.5. :) Amraam. Je voudrais surtout pas polé]h...

Buzzz a écrit :Toujours pas de boutons 3D pour le F16 dans la 4.6.
On ne peut le faire que pour quelques boutons (workaround)

Dommage.
Merci pour l'info.

Buzzz a écrit :Bonedust a juste retravaillé les textures.

Donc les boutons sont juste dessinés mais leurs mouvements ne sont pas implémentés ? (Je n'ai pas testé ce patch car je viens de reformater mon HD et falcon n'est pas encore réinstallé.)

[quote="mav-jp"]Aujourd'hiu seul naldo et globalalfon touchent à] N'empêche qu'un night-pit 3D avec tous les boutons texturés et fonctionnels est sorti (dispo ici : http://forums.frugalsworld.com/vbb/showthread.php?t=126104 ). Une version améliorée (lumières bleues pour les boutons MFD) sera int...

Ok, merci pour l'info.
En tout cas, j'espère que l'auteur du pit sera d'accord parce que perso je trouve la modif sympa.

Clair.
Mais pour le cas d'un fix, par exemple, c'est pareil ?

Oups !

Et ce qui serait vraiment cool, c'est que tu nous le mettes maintenant en dispo sur check-six...
Qu'en pense-tu ?

Euh, tu parlais pas plutôt de la CAS, au départ? J'ai l'impression que tu as confondu CAS et TAS. Effectivement, je me suis trompé de définition. Et la formule transmise par mon copain n'a fait que me conforter dans mon erreur (il faut dire que je lui avais téléphoné en Israël et qu'on a pas vraime...

[quote="mav-jp"]Mais non pas du tout !!!! les coefficients de portance et trainé] 1. Oui, d'accord, si je prends la même vitesse SOL, ça tournera pas pareil à 10000 qu'à 40000 pieds, c'est logique... mais : La pression cinétique est la traduction de la fréquence des chocs sur la paroi. Plus les ...

si c'etait 400 kt à 10000 ft tu étais dnas le limiteur CAT et donc pas en mesure de dépasser tes "g"s Si tu me dis que le limiteur CAT m'empêchait de dépasser mes G, alors c'est exactement ce que je disais. Sinon, pourquoi à 400 Kts/10000 fts je pouvais pas dépasser 5 G en tirant à fond ? D'autre p...

[quote="mav-jp"] si c'etait 400 kt à] Si tu me dis que le limiteur CAT m'empêchait de dépasser mes G, alors c'est exactement ce que je disais. Sinon, pourquoi à 400 Kts/10000 fts je pouvais pas prendre plus de 5 G en tirant à fond ? D'autre part, je suis d'accord avec toi : 400 Kts (TAS) à SL, c...

Si tu cherches vraiment à dépasser les 5G, tu verras que rien ne t'en empêche, y compris en 4.1. Je t'assure que j'ai testé le truc exprès, car je croyais que le CAT switch limitait les G et je voulais voir si ça fonctionnait correctement. Et bien, en CAT III, y avait pas moyen de dépasser 5 G, mêm...