Si c'est comme ca qu'un HUD fonctionnne. C'est un peu similaire au fait de mettre un petit mirroir devant toi , si tu est près du mirroir et que tu regarde vers le bas t'arrive presque à voir tes pieds. Par contre si tu t'éloigne t'aura beau faire ce que tu veus , tu ne verra que ton torse. C'est pa...

c'est pas parceque le 109 à pas de trim en gouvernail , qu'il va magicalement être équilibré. Il faut tout le temps donné du palonnier pour compensé

Oui c'est normal , le C4 n'est pas équipé pour, originellement le bf-110 est considérée comme un chasseur lourd.

je comprends pas l’intérêt de HL le browser ingame de clodo marche assez bien, non ?

pour être exact la sonnerie continue t'indique que tu est à 2° d'AOA du décrochage et la continue à moin d'un degré.
il y a un apnel tout en bas à gauche qui permet de réduire le volume des alertes , on peut annulée que la continue ( dixit le manuel).

Un DCS navette spatiale , j'adorerai personnellement , mais je dois être le seul , 14 jours de missions pour un quart d'heure de pilotage manuel .

sur le track t'es ailes se brisent parce que tu a impacter le sol. Je suppose que ce n'est pas ce que tu souhaitait montré , mais tu allai nettement trop vite 400 kts (720km/h) c'est énorme pour un A-10, la ligne hachurée sur l'anémomètre c'est la vitesse maximale , si tu l’atteinds il est probable ...

l'indicateur sur la gauche du HUD est un indacteur de AOA (angle of attack) pour faire un bon atterisage , le but est mettre ton FPM sur le seuil de la piste à environ -3° de la ligne qui marque l'horizon sur le HUD , puis de modifier ta vitesse pour avoir le bon AOA (de 11° si je ne n'abuse)

si ton largage en CCRP est pas très précis il se peut que la bombe n'aie pas assez d'énergie (ou trop ) pour se p^lacer précisément sur la cible. Mais je confirme ce que dit Flaps c'est de la précision métrique normalement

idem c'est pour la même raison que j'ai toujours gardé le cockpit du Ka-50 en russe , et c'est grâce à cela que j'ai appris quelque minces notions de russe.

Y'a des escadrille fr qui participent à des campagnes seow ? ca a l'air terrible comme concept

n'empêche sa me botterai quand même bien de faire du CAS en BS avec des SU 25.
Je trouve leur démarche plutot compréhensible et le prix pas trop exhorbitant , le seul regret c'est que tout ça va encore retarder la sortie de DCS:A10

Moi la double gachete je m'en sert pour passer en mode canon (1er niveau) et puis tirer (2nd niveau). par contre je suis pas tout à fait d'accord sur le fait que les constructeur du Ka-50 on mit les toutes options ergonomiques sur le cyclique et le collectif. le lancement de la séquence de flare dev...

qu'es qui se passe si on install le patch russe ou anglais sur une version FR ? on obtient une version russe ou anglaise ?

Oui, si jamais tu perd un moteur tu doit passé celui qui restent en régime max pour compensé et essayer de rester plus ou moins en vol.

Tu peu aussi mettre les turbines au régime minimal pour faire des descentes d'urgence.

je vais essayer de voir si j'en trouve un sur le net, merci

Bonjour à tous, récemment mon thrustmaster top gun afterburner II vient de rendre l'âme. Je dois donc trouver un autre joystick, mais je ne sait pas trop quel modèle choisir. Le top gun afterburner II manquait de boutons et de chapeau chinois pour être réellement HOTAS, aussi le stick n'etait pas tr...

Je concoit encore que le F-15 ai pu voler comme ça, mais atterrir sans même érafler la peinture ,ça j'y crois pas.

oh non betty en français, ah quelle horreur !! , J'espère que l'on pourra avoir Betty et tout le pit en russe ! immersion maximale !:jerry:

Honnêtement le F-22 est une énorme perte d'argent plus qu'autre chose.
Si les lobby de constructeur ne faiseait pas pression en agitant la perte de millier d'emploi , le gouvernement US aurait déjà abandonné le projet depuis des années.

Je dirait plutot qu'elle a été faite avec une ancienne version j'ai vu cette vidéo bien avant que le jeux sorte.

j'ai essayer de me poser sur un train mais le plus dur c'est de trouver un train avec les bon wagons. et quand je le touche il s'arrête net .

Je viens d'essayer et ça marche chez moi ce n'est pas donc un problème d'anti-belgisime. Sinon pour le tuto dsl , mais il n'apprend rien qui n'est déjà dans le manuel , il est même très vague.Rien sur les indications sur l'écran du shkval , les modes (gyrostabiliser , locker , memory) , le fonctione...

tien intéressant la video ,j'avais déjà remarquer le prob mais je croyais que ça venais de mon joy , le stick reste pas exactement la ou il est trim il revien légerement vers le centre

j'ai eu bcp de problèmes avec mon trim (c'est moi la personne chez qui ça trimais que sur le palonnier). Je sait pas si t'a t'aide mais chaque fois que je lance le jeux je doit aller dans les commande puis ouvrir la fenêtre de " FF tune" changer un paramètre valider puis rouvrir et remettre le param...

ça m'étonne que les pilotes ne gardent pas le trim enfoncer pendant les manœuvres pour le réactiver après c'est tellement plus pratique, surtout avec un joy FFB car je sait pas comment son les sticks des vrai ka-50 mais avec mon joy FFB il est très désagreble de faire des manoeuvres sans garder le t...