Merci beaucoup Franck, on ne pouvait pas faire plus précis. :notworthy Les précédents topics traitant du sujet, les articles à droite à gauche et tes réponses qui complètent le tout, c'est tiptop : me reste à présent plus qu'à relire une fois le tout et à trancher. Encore merci, et si d'autres ont d...

Bonjour à tous, Après 3 ans d'absence pour raison perso (carrière + famille qui se mettent en place), je me remets sur IL2. Je compte ainsi prochainement acquérir un hotas, et j'hésite actuellement entre 2 modèles qui semblent mieux me convenir : le célébrissime Saitek x52 et le très réputé duo CH F...

Oui , en effet vu comme ça , il est fait pour les tafioles :cheer: Mais après joué assez longtemps en dogfight pur et dur à 2000m max ça fait des vacances à mon rythme cardiaque d'être pepere à 3000m au dessus de la meute de furieux , d'ailleurs je viens de me rendre compte en fait que sur certains ...

Bon je viens de rentrer et tout s'éclaire !!! @Krasno : j'ai trouvé , la touche dans les commandes c'est "Mode visée(auto) ON/OFF" dans les commandes collimateur (forcément je l'avais pas bindé celle-là :...: ) . Il y a donc en effet les modes viseur fixe / viseur+gyro / gyro seulement . Au départ l...

Ah ok , sur le 1er post j'allais indiquer que le 5NT me semblait meilleur (mais bon comme je passe autant de temps dans le cockpit qu'au bout de mon parachute une fois en l'air....), et en effet si avec le 5NT il faut appliquer une déflexion plus "classique" , ceci explique cela . Et comme dans IL2 ...

Bonjour tout le monde , Etant encore nouveau dans la sim et souhaitant évoluer sur mustang principalement pour l'instant :cowboy: , est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer(en langage profane hein :sweatdrop ) quelle est la différence fondamentale entre le P-51D-20NA et 5NT dans le jeu . Après quel...