Ca va commencer à être prenant de mettre une zone d'exclusion aérienne

Le dossier avance : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20110127trib000596326/paris-autorise-les-compagnies-du-golfe-a-defier-davantage-air-france.html . L'allocation de créneaux pour les compagnies emirati constituait une part du deal. Une étape serait donc fra...

C'est exact . Toutefois, d'ici fin janvier nous aurons droit à visionner le nouveau Saab Gripen N2G qui apponte et dispose en lisse d'une autonomie de 3000 km avec un cout d'heure de vol réduit de 20% , le tout pour 15% de moins que le dépassé Gripen NG (d'après les meilleurs logiciels de simulation...

Two more weeks !
Le Brésil reporte sa décision à 2011. La charge de décision en reviendra à la nouvelle présidente qui prendra en compte le dossier.

Source Reuter

La France peut leur revendre les plans de la version finalisée avec catapultes....

Je ne saurai que trop vous conseiller Panzer General II, après l'intégration de mods et d'armements :
http://www.panzercentral.com/forum/view ... 07b678444a

Arf on chipote :
3150 l * 1,3 = 4095 l


Désolé. Dure semaine .. la densité du kérozene fut ...oubliée et les chiffres Wikipedia mal lus (?) "Carburant 4100 l kg" pour le F1

Tout à fait exact : 4100 L interne soit 30% de plus qu'un 2000. Vendu comme intercepteur (quel vendeur ce Dassault !), il pouvait remplir sa mission de base avec 2 Magic, 2 S530 (ou un vieux 530 sous fuselage), donc, contrairement au Mirage III (2 bidons supersoniques sous les ailes + 2 Magic + 1 53...

Des F1 supersoniques pas étonnant qu'ils aille ravitailler après Mouahahahah J'entends bien le sarcasme mais en recherchant 2 chiffres, je m'interroge : Mirage F1 : 4100 kg petrole (source Wikipedia) Mirage 2000 : 3160 kg interne, 4100 avec le ventral 1300l (source wikipedia) La différence de conso...

Moais, ..... 515 superbugs
D'un point de vue capacités, l'USN dépasse la RAF, l'AdA, l'air force Belge et Néerlandaise et la Luftwaffe et à elle toute seule.
Aucun pays ne met en ligne une aussi redoutable flotte d'appareils de cette génération ou me trompe-je ?

Ca calme non ?

Il est exact que la TF russe organisée ainsi ne peut peser sur une opération extérieure avec la même force qu'une TF US qui pourra projeter des frappes précises à l'intérieur des terres sur plusieurs centaines de km ainsi que couvrir et appuyer des forces terrestres débarquées Néanmoins cette force ...

De source absolument pas sérieuse, il semblerait que les logiciels et modèles mathématiques utilisés pour suivre et prédire l'évolution du nuage de cendre ont été fournis par les anglais. Apres le grand succès des évaluations informatiques faisant de l'Eurofighter le meilleur chasseur du monde après...

Des aéroports commencent à rouvrir au sud de la France (temporairement ?) en Autriche et Frankfurt demain. Le vol d'AF à vide n'a relevé aucune anomalie apparente sur le sud de la France Devrais finir par partir aux iles finalement:notworthy Peut être y a t il eu un effet grippe A ces derniers jours.

Je m'aperçois que les Magic II sont toujours en service actif. Ils ne devaient pas être retirés ?

Merci pour ces précisions Docteur.

J'avoue avoir du mal à suivre l'impact de la décision du président Lula. D'après les interventions sur ce sujet, il ressort qu'à compter du 1er avril, pour cause de période électorale, le président Lula ne peut plus prendre de grandes décisions concernant le futur. Or, si il s'engage sur le Rafale (...

Pink Tigrou is the Ugly !
Who will be the Bad ? F35 ?
Who will be the Good ?:exit:

F18, F35, cela reste du pareil au même pour l'Europe Le Danemark a t il rédigé un nouveau cahier des charges (ou repris une évaluation antérieure ?) pour ne pas prendre en considération les 3 appareils majoritairement européens disponibles (Typhoon, Rafale, Gripen ) ? Je ne saisis pas leurs motivati...

Ce genre d'affaire peut s'inscrire dans l'arbre de décision menant au choix d'un avion dans un pays d'Amérique du sud, suceptible de produire des avions et de les exporter à terme....

Ok TooCool, merci pour les précisions.

à 20M EUR c'est un deal correct qui sauverait la face de tout le monde et qui règlerait le problème de disponibilité rapide demandé par la FAB.

@Firag. Je ne pense pas que la France les donne mais à la place de Lula, je le demanderai. Toutefois le système US qui consiste à donner les cellules et blinder les contrats d'entretien, formation a fait ses preuves. Les donner n'est pas inenvisageable, le seul gros bémol que j'y verrai c'est l'affe...

Les EAU avaient déjà demandé l'adaptation de matériels américains sur les 2000-9. Sans parler du bien fondé de la demande (le client a raison), c'est la poursuite de leur logique et cela n'avait pas posé de soucis à l"époque. L'adaptation de matériels américains (voir bombes Mk82 et les dérivés avec...

Cela sous entendrait il que l'état français rachèterait x milliard les 2000-9 des EAU ? Dassault ne voulait pas entendre parler de reprise des -9 à son compte comme condition préalable à la vente des Rafale. Dassault n'est pas Renault. Dassault vend aux EAU des Rafales au prix 'standard' avec une bo...

Cela sous entendrait il que l'état français rachèterait x milliard les 2000-9 des EAU ? Dassault ne voulait pas entendre parler de reprise des -9 à son compte comme condition préalable à la vente des Rafale. Dassault n'est pas Renault. Dassault vend aux EAU des Rafales au prix 'standard' avec une bo...

Il est vraiment trop fort et versatile ce Gripen.

Pourquoi l'AdA ne contacte-t-elle pas SAAB pour lui parler du problème de l'A400M. Je suis certain que le Gripen NG 'Big Belly' solutionnera le souci.

En plus, il se pose déjà sur des routes .....