@ BRUMENTA : check MP

RAAAAAHHHHHHHHHH :notworthy:notworthy !!
avec le plus bel insigne d'escadrille du monde en plus !!
J'ai failli en pleurer tellement c'est beau.
Superbe vidéo , merci , merci , merci.

Salut à tous, j'y étais également dimanche avec une météo à l'anglaise. Ceci dit , c'était la première fois que j'allais à un meeting de ce côté de la Manche et mon dieu......quel plateau !! J'ai tout simplement été étonné par la proximité des avions en démo , le fait qu'autour des avions en statiqu...

salut TAZ , désolé pour le petit contre temps , le colis partira vendredi , a+

Salut TAZMAN , check MP
Cordialement

Les élevons interne et externe d'une même voilure sont TOUJOURS alignés

bien à vous .

[quote="berkoutskaia"]D'accord pour sonde, on comprend bien, c'est juste que je suis pas habitué à l'entendre :sweatdrop Si je comprends bien tes explications, les prises Tt2 vont alimenter en données le FADEC du M53 uniquement, alors que la prise Ti (TAT étant l'appellation anglophone) va elle envo...

salut les amoureux du 2000 je me permet d'apporter des précisions sur les dénominations de ces diverses sondes: - celles situées à l'amplanture de la dérive sout appelée sontes Tt2 (utiles pour la régulation du moteur) - la TAT est appelée sonde Ti (pour Température d'impact:son utilité a déjà été d...

Salut à tous ,
en ce qui concerne cette fameuse sonde , son utilité a été décrite plus haut .
Sa dénomination exacte est SONDE Ti (Sonde de Température d'Impact)

A+

SpruceGoose a écrit :Voilà donc ce que j'ai compris !

bien vu

Salut à tous , j'apporte ma petite pierre à l'edifice : -les "aigrettes" de dérives sont des antennes. -les aigrettes au dessus des entrées d'air servent à améliorer l'écoulement aérodynamique à forte incidence de façon à ce que les extrados soient mieux "alimentés" vers l'amplanture , l'autre effet...

rico , si mes souvenirs sont bons +16° c'est le débattement à piqué d'un élevon sur sa butée mécanique.Si toutes les infos que tu reussiras à glaner de ci de là te donnent +16° sers toi-en comme référence. Au repos , tous les elevons d'un 2000 sur leur butée piquée sont PARFAITEMENT alignés.On a aff...

J'émets gratuitement l'hypothèse qu'aux yeux des commandes de vol, le débattement maximum est soumis au bon vouloir des "fins de course", tandis qu'un déplacement manuel est simplement assujetti aux butées mécaniques. quand les servo commandes sont en pression , l'ordre de braquage est élaboré par ...

beau boulot Su-33 !!

en courte finale , trains , volets sortis pour les 33 ans... première simu de vol , heuuuuu........ AIRBUS sur TO7 (pour plus de précisions faites appel à un paléonthologue). je ne compte plus les heures de simu , les heure de bord de piste d'aéroclubs , les heures de boulot sur les truelles de l'ar...