Normal qu'on ai l'impression qu'il se redresse, c'est à cause du moteur fusée.

Il n'y a qu'à regarder une séquence d'éjection normale et on vera que le siège part sur le côté, tout ça pour écarter le siège de la trajectoire de l'avion.

cat plombe a écrit :autre utilisation des aigrettes du M2000, pour en revenir au sujet, c'est un excellent marche-pied...

Tout à fait d'accord, surtout sur biplace.

DdT_Waterbuck a écrit :Je m'aperçois que les Magic II sont toujours en service actif. Ils ne devaient pas être retirés ?

Toujours en service sur 2000 et F1 (sauf -5).

warbird2000 a écrit :Par exemple le quatar, n utilise plus ses 2000 il me semble

Si si, les qataris s'en servent toujours.

mais non j`aime bien les pistards meme s`ils sentent le kero
et un petaf en bout de bande aussi, histoire de pousser le realisme

un pistard qui danse devant l`avion

a ce rythme il va plus en rester bcp ...

il en reste 80 encore

:jumpy: trop bon :lol:

c'etait fin 1999 et j'ai tout de suite accroché j'ai joue a la version 1.07 pendant longtemps puisque je suis passe directement a sp2 qui venait de sortir. c'est a ce moment que j'ai eu internet chez moi et je decouvris que falcon4 n'etait pas mort et qu'une communaute existait par le biais de C6. v...

c'est comme les belouga et l'AS 37, faut leur dire que les 2000 n'en tirent plus

par contre ils ont rajoute les gbu-12 et 24 pour le 2000D, c'est bien
mais ils ont oublie les gbu-16 et 22 :( .

JOYEUX ANNIVERSSAIRE ! :D