SUPERBE merci pour nous
juste une petite question le PA a l air stoppe (pas de sillage ) alors que le PA doit tjrs chercher le vent relatif (sa propre vitesse et celle du vent ) pour les decollages ou appontages
merci encore pour la video
FRED
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- sam. août 28, 2004 12:43 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : vidéo Pacific fighter C6
- Réponses : 36
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- sam. mai 01, 2004 12:18 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : heureusement q'on s'est arreté en 1945..
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- mer. avr. 28, 2004 1:52 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Appel à ceux qui savent
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- mer. avr. 21, 2004 7:03 pm
- Forum : Aviation passion
- Sujet : Question sur le cable utilisé pour catapulter les
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tout simplement celle du crusader etait une bi points et celle de l alize ainsi que l etendart ds tri points crusader un point ventral un point sabot (crochet catapulte) alize et etandarts un point sous chaque ailes et le sabot petite anecdote hors sujet pour ceux qui se souvienne de la pub citroen ...
- mer. avr. 21, 2004 5:25 pm
- Forum : Aviation passion
- Sujet : Question sur le cable utilisé pour catapulter les
- Réponses : 12
- Vues : 2428
a l epoque (1984) les elingues pour les Alizes faisaient 25 tirs et celles ds cruzaders en fesaient 100 elle etaient retenue par un chariot qui coulisse entre des rails le long de la catapulte(un peu comme un mettre ruban qui se deroule)
seule celles des etendarts et des EP4 etaient perdu en mer
FRED
seule celles des etendarts et des EP4 etaient perdu en mer
FRED
- sam. mars 20, 2004 4:56 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : bug avec drivers nvidia 56.XX
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