Pour ma part, j'avais été intéressé par l'ICP de Winwing (car il y a le DED intégré), mais vu qu'il y a au moins une pièce qui va péter un jour ou l'autre (je parle du dobber switch qui est fragile chez la plupart des constructeurs d'ICP), et bien j'avais passé mon tour. Pareil. L'idée était bonne ...

Shenyang JJ-1 ?

J'ai connu des vols bleus mais pas de vol blanc, on parlait alors de rapasan. Pas non plus de vol rouge, il n'y a pas d'incompétent dans l'AA, ça se saurait

J'ai lu quelques trucs sur la qualité/longévité des éléments ainsi que sur leur service après-vente qui pourraient refroidir les éventuels clients

J'ai le même souci

geoffrey_be a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2024 3:23 pm

En voilà un autre, en espérant tenir plus longtemps que toi :

Ah ben oui, là forcément

Oui, c'est celui-là

Ca existait les caméras à l'époque du Foch ?

Et ce vilain pas beau ?

C'est cher mais c'est une pièce d'orfèvrerie. Le savoir-faire transforme l'essai. Respect

Tangodelta a écrit : ↑

jeu. nov. 14, 2024 1:34 pm

Cela dit, c'est bien connu, le pilote est sûrement imbibé de Vodka.

Oui, en fait il essayait de voler droit

Cat a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2024 5:18 pm

Mouais. A mon avis, entre Enzo et Matbog il doit y avoir un sacré trafic de pièces... - comment dirais-je.....?

D'après une enquête de la Gendarmerie, une Renault Floride S de 1964 suspecte ferait des allers-retours nocturnes entre Lyon et Orange

Deux sont évoquées : le M142 HIMARS proposé par l’américain Lockheed-Martin et le PULS du groupe israélien Elbit Systems, lequel s’est associé avec KNDS Deutschland pour proposer une version « européanisée » de son système A mon humble avis, ni l'un ni l'autre - le M142 HIMARS proposé par l’américa...

fredem a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2024 7:48 pm

des F-8, aux USA, ça se trouve, surtout pour une expo statique.

Et sûrement en meilleur état que celui de la décharge à ciel ouvert de Savigny Les Beaunes

Respect

Y-a-t'il une seule pièce de ce pit qui ne provienne pas d'un véritable appareil ?

Cébo

Et c'est bien pour ça que le canon est revenu en force

Petite question de curiosité sans arrière pensée :

Les E-3F n'étant pas itar-free, mais opérant au dessus du territoire national, par exemple, pourrait-on nous reprocher leur emploi dans une guerre que n'approuveraient pas les US ?

Absence rectifiée avec le modèle E (ou le pod canon sous les F3 Anglais).

Quand ils l'on créé, la pensée générale était au tout missile, que le canon n'avait aucun avenir ... ils se sont rapidement rendus compte qu'un canon avait encore un intérêt certain.

J'ai pas compris :crying: Quand tu émets une théorie, plein de gens vont te tomber dessus pour essayer de la faire tomber car il y a autant de gloire à ramasser à faire tomber une théorie qu'à la trouver. Donc, quand quelqu'un a une idée précise sur une théorie, quand tout est bien en place, il ne ...

Mes MFD fonctionnent avec des façades TM et des écrans USB 8". Ca marche nickel

Vous pensez que ça pourrait remette en question, à terme les acquisitions de F35 par les Européens ? (Perso j'en doute fort mais on peut rêver) Aucune chance, d'abord parce qu'ils se sont engagés et on déjà investi de grosses sommes là-dessus, ensuite parce que s'ils ne prennent pas US, ils achèten...

warbird2000 a écrit : ↑

lun. nov. 11, 2024 9:35 am

Le F-4 est une décade en avance sur le lightning

A la décharge du lightning, on peut dire que le F-4 était une décade en avance sur tous les autres.

En résumé, une terreur. Heureusement de le tissu industriel de la Russie est incapable de le sortir en grandes quantités. :emlaugh: Ca me rappelle une histoire dont j'avais entendu parler (j'ai des souvenirs parcellaires donc ce sera un peu imprécis). En 1938, un haut dignitaire français est allé en...

Wow, ça c'est de la voltige :blink: Etrange qu'ils ne l'aient pas équipé d'une poussée vectorielle, il me semble qu'ils maitrisent la technologie. Problème de poids ? Heureusement qu'il a la signature radar d'un avions de ligne est toujours ni système d'arme ni radar, sinon, il faudrait prévoir de l...