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par pOy-yOq
sam. oct. 05, 2019 12:56 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Tu dis la même chose qu'Opit, pOy-yOq. :) Ce n'est pas parce qu'on parle de l'équipage qu'on dit "c'est la faute des pilotes". On n'est pas dans la presse généraliste (ou pire) ;) Je sais bien que l'équipage fait toujours partie des variables d'un accident, mais je pense que c'est un peu simplifica...
par pOy-yOq
ven. oct. 04, 2019 11:56 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

La variable de l'équation c'est l'équipage ; C'est là que se fait la sélection entre la réussite ou l'échec. De là on est en droit de se poser des questions sur l'architecture du système (charge de travail / alarmes multiples, organisation du cockpit, symbologie, etc), la formation (entraînement, é...
par pOy-yOq
lun. sept. 16, 2019 7:47 pm
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Sujet : Gag
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Re: Gag

Ca m'étonnerait beaucoup que ce ne soit arrivé qu'une fois cette affaire...
Ce serait si dur de faire ces consoles avec une norme IPxx pour être résistant à ce genre de scénario?
par pOy-yOq
dim. août 25, 2019 8:27 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : 737-800 sur un seul moteur pendant 2h20
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Re: 737-800 sur un seul moteur pendant 2h20

La décision c'est du grand n'importe quoi. La procédure standard Boeing doit être d'attérir au terrain adapté le plus proche. Et ça m'étonnerait que les règles de la compagnie disent quelque chose d'autre. Je serais l'autorité, je m'intéresserais à cette compagnie pour voir si c'est un cas isolé...E...
par pOy-yOq
ven. juin 21, 2019 8:45 pm
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Sujet : Atterrissage A350-900 à Boston
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Re: Atterrissage A350-900 à Boston

J'aurais vraiment un sérieux problème avec cette manette inversée pour la majorité des gens. Les gauchers représentent moins de 15% de la population mais le CdB se trouve avec une manette du "mauvais" côté. La majorité des gens n'étant pas ambidextres non plus, d'où leur est venue cette idée saugre...
par pOy-yOq
jeu. juin 13, 2019 11:07 pm
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Sujet : Chasseur post-Rafale : état des lieux
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux

Il faut donc refroidir en permanence le moteur. Sur Rafale c'est fait en refroidissant le kero, avant que celui ci ne parcoure le moteur, avant d'y être injecter. Le refroidissement des turbines n'a absolument rien à voir avec le kéro. On les refroidit avec de l'air prélevé sur le compresseur, c'es...
par pOy-yOq
sam. mars 09, 2019 4:30 pm
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Sujet : conso carburant et altitude
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Re: conso carburant et altitude

C'est globalement faux de penser que la consommation d'un moteur diminue avec l'altitude. Ou alors ce serait comparer des bananes avec des poires. La consommation de l'avion diminue car la puissance demandée au moteur diminue. Sur un turbofan d'avion de ligne, la meilleure consommation spécifique es...
par pOy-yOq
dim. mai 27, 2018 6:33 pm
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Sujet : La Ferté Alais 2018
Réponses : 130
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Re: La Ferté Alais 2018

Le seul problème avec Duxford c'est le français qui présente...
Il ne peut pas prendre sa retraite franchement? :ouin:
par pOy-yOq
mer. avr. 25, 2018 9:21 pm
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Sujet : Falcon 5X
Réponses : 161
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Re: Falcon 5X

Et j'ajouterais qu'une grande majorité des nouveaux programmes des avionneurs sont mis en difficultés par le motoriste. Et en même temps les innovations et avancées au niveau de l'avion (en conso. au moins) sont très majoritairement apportées par le moteur, qui prend donc le plus de risque au niveau...
par pOy-yOq
mer. avr. 25, 2018 8:48 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Falcon 5X
Réponses : 161
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Re: Falcon 5X

... Les petits copains d'à côté (je pense à RR et P&W) ont des soucis de moteur bien plus impactants au niveau mondial que les couacs du Silvercrest. ... Oui, en effet, absolument... Quand il y a des problèmes ou des soucis sur un moteur qui est en production à cadence élevée, ça cause bien plus de...
par pOy-yOq
mar. avr. 24, 2018 11:02 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Falcon 5X
Réponses : 161
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Re: Falcon 5X

Qu'est ce qu'il faut pas entendre franchement... Les projets civils (qui comptent, le Silvercrest étant un marché de "niche" comparé aux autres moteurs de Safran) sont et seront tous fait avec GE, et ce jusqu'à au moins 2040. Donc je me fais pas trop de soucis pour les ingés Safran. Les petits copai...
par pOy-yOq
mer. avr. 18, 2018 9:23 pm
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Sujet : Explosion moteur + dépressurisation vol South West Airlines WN1380: B737-700 New York - Dallas
Réponses : 47
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Re: Explosion moteur + dépressurisation vol South West Airlines WN1380: B737-700 New York - Dallas

Un hasard que ce soit 2 Southwest? Aucune idée...
ILs font voler beaucoup de 737...

Quant à la cause du précédent évènement à ma connaissance elle n'a pas encore été communiquée par le NTSB.
par pOy-yOq
mer. avr. 18, 2018 8:59 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Explosion moteur + dépressurisation vol South West Airlines WN1380: B737-700 New York - Dallas
Réponses : 47
Vues : 6736

Re: Explosion moteur + dépressurisation vol South West Airlines WN1380: B737-700 New York - Dallas

Southwest a quand même pas de bol. Le même cas leur est arrivé il y a quelques temps. C'est l'aube fan qui détruit l'inlet. Et c'est pas censé se finir comme ça: une explosion de moteur non contenue c'est interdit, tout comme il est interdit de perdre des gros bouts. Interdit = catastrophique pour l...
par pOy-yOq
mar. avr. 17, 2018 8:49 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Un F-22 finit sur le ventre au décollage
Réponses : 47
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Re: Un F-22 finit sur le ventre au décollage

Les bimoteurs militaires ne sont pas dimensionnées comme les bimoteurs civils.
Un civil décolle sur une moteur quelle que soit sa charge.

Un Rafale ne décolle pas à pleine charge s'il perd 2 PC (donc à fortiori encore moins s'il perd un moteur...)
par pOy-yOq
dim. mars 25, 2018 12:07 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Aller au Bureau en spit ?
Réponses : 27
Vues : 5716

Re: Aller au Bureau en spit ?

Il a quand même accepté d'être dans la gazette locale hein donc ça doit lui faire un minimum plaisir qu'on parle de lui :hum: C'est vrai que c'est difficile de faire plus moche que là, chapeau l'artiste! :cheer: C'est clairement son affaire mais il y a tellement de beaux avions amateurs que se faire...
par pOy-yOq
lun. févr. 19, 2018 10:15 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : 777 explose (aussi) un moteur en vol : perte d'une aube, atterrissage sans drame à Honolulu
Réponses : 21
Vues : 4534

Re: 777 explose (aussi) un moteur en vol : perte d'une aube, atterrissage sans drame à Honolulu

Oui effectivement je voulais dire inlet... :hum:
Mais pour la carter du 777 ce n'est qu'une supposition au vu des vidéos...quoi qu'il arrive l'avion n'a pas fait ce pourquoi il a été certifié...
par pOy-yOq
dim. févr. 18, 2018 11:51 am
Forum : Aviation passion
Sujet : 777 explose (aussi) un moteur en vol : perte d'une aube, atterrissage sans drame à Honolulu
Réponses : 21
Vues : 4534

Re: 777 explose (aussi) un moteur en vol : perte d'une aube, atterrissage sans drame à Honolulu

Le moteur a l'air d'avoir fait son job avec le carter qui semble avoir contenu l'aube fan (le contraire serait un évènement noté "catastrophique" pour l'avion. Par contre je pense que perdre une grande partie de la nacelle à cause du balourd est un évènement lui aussi considéré "catastrophique" (plu...
par pOy-yOq
sam. janv. 20, 2018 5:28 pm
Forum : Videos aero
Sujet : Dusseldorf airport
Réponses : 12
Vues : 2644

Re: Dusseldorf airport

J'ai du mal a évaluer le niveau de risque, donc j'hésite en "bravo" et "quel con". Il a reçu l'autorisation d'atterrir. Et je ne pense pas qu'il avait le choix de voler 500km pour trouver un endroit plus celle vu la taille de la couverture de la tempête! Le fait qu'il ait reçu l'autorisation d'atte...
par pOy-yOq
dim. janv. 14, 2018 12:49 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash d'un Super Puma en Mer du Nord - perte de rotor?
Réponses : 36
Vues : 8486

Re: Crash d'un Super Puma en Mer du Nord - perte de rotor?

On a pas de solution sur le marché pour détecter ce type de défaut mais... Les S92, AW139 ne perdent pas leur rotors en vol eux... Alors je réitère, je trouve ça bizarre(ou pas normal ;) ) que l'on ait pas détecté de limaille sur les bouchons magnétiques même si les particules étaient infimes des t...
par pOy-yOq
sam. janv. 13, 2018 7:16 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash d'un Super Puma en Mer du Nord - perte de rotor?
Réponses : 36
Vues : 8486

Re: Crash d'un Super Puma en Mer du Nord - perte de rotor?

Bizarre quand même... si il y avait un début d'écaillage et une fragilisation c'est pas sur un seul vol que ça a pu se produire... à la VAV ils auraient dû voir des traces de limailles sur les bouchons magnétiques, et le pilote a sûrement eut un voyant en cabine avant la rupture des pièces... Visib...
par pOy-yOq
sam. déc. 16, 2017 10:37 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Falcon 5X
Réponses : 161
Vues : 21052

Re: Falcon 5X

"le motoriste rappelle à l'intention des marchés, que "les pénalités contractuelles au titre du développement du moteur ont déjà été provisionnées dans ses comptes"." https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/aviation-d-affaires-dassault-aviation-arrete-le-programm...
par pOy-yOq
ven. déc. 15, 2017 11:24 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Falcon 5X
Réponses : 161
Vues : 21052

Re: Falcon 5X

Il aura fallut plusieurs dizaine de secondes aux 2 moteurs pour fournir la puissance demandé et ébranlé l'avion. Pourquoi pas quelques minutes pendant que tu y es ? :hum: Tu vas nous faire croire qu'ils ont exploré une bonne partie du domaine de vol de l'avion sur plusieurs dizaines d'heures avec d...
par pOy-yOq
ven. nov. 24, 2017 5:58 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : 777X à Winglets repliables : La FAA pose ses conditions
Réponses : 33
Vues : 5235

Re: 777X à Winglets repliables : La FAA pose ses conditions

On peut donc avoir une probabilité de perte d'un winglet d'un par heure, c'est pas un problème (en gros on aura la certify meme si il est fixé avec une ficelle) T'en mettrais ta main à couper ? :hum: M'est d'avis que l'autorité aimera pas trop que tu les lâches à chaque vol (pour les gens au sol, q...
par pOy-yOq
jeu. nov. 23, 2017 10:59 am
Forum : Aviation passion
Sujet : 777X à Winglets repliables : La FAA pose ses conditions
Réponses : 33
Vues : 5235

Re: 777X à Winglets repliables : La FAA pose ses conditions

Avec les winglets qui généralement ne sont pas porteurs y a pas ce problème... si on parle d'une partie de la surface portante, alors, si... cela dit, le 777 est le premier avion civil qui présente cette configuration, d'où la nouveauté à certifier. C'est quand même généralement mal vu de perdre en...
par pOy-yOq
sam. nov. 11, 2017 12:54 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : 80 A320Neo sans moteurs chez Airbus
Réponses : 8
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Re: 80 A320Neo sans moteurs chez Airbus

C'est P&W (et pas P&W Canada) qui font ces moteurs qui ont des soucis. Ce ne sont pas les mêmes boîtes, même si elles sont toutes les 2 détenues par United Technologies. Et parfois il vaut surement mieux attendre un peu que de monter des moteurs qui ont des soucis opérationnels ou un manque de durée...

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