Des corps également

RIP

Bonjour,

Je recherche ( pour achat ) un GPS aéro type Garmin GPSMAP-296 ou GPSMAP 496, avec une carte mémo, pour y intégrer les cartes AMR.

Merci d'avance

"Fly Safe"

redif dimanche à 15H20

J-1
Encore au regrêt de ne pas être parmis vous, mais ce n'est que partie remise...

Amusez vous bien... Mais je suis pas inquièt!!!

et surtout

ENJOY YOUR FLIGHT
A très bientôt

Après pour le reste, je rebomdissais sur la remarque primaire secondaire dans sa globalité... Les militaires ont du primaire et du secondaire... Pour le contrôle et pour la surveillance de l'espace aérien Les civiles ont du secondaire, et certain du primaire... uniquement pour le contrôle Après ce q...

Yesss mais depuis... Tu as les contrôleurs de Maastrich ( sorry trop dur à écrire ) par exemple qui contrôlent dans leur zone de réponsabilité et qui visualise aussi les traffics militaires... Ce que font les trôleurs de Toulouse et bien d'autre aussi... Maintenant je ne te cacherais pas qu'en Franc...

En ce qui concerne l'avenir, c'est à dire des avions sans pilotes transportant des passagers virtuels, le tout contrôlé à partir de salle d'ops sans contrôleur...
On y est pas encore, mais c'est vrai qu'on y songe:yes:

Négat de plus en plus d'approche civil justement on du primaire et du secondaire, c'est le cas de Bordeaux et Toulouse justement pour ne citer que ceux là... Par contre, les militaires utilisent systématiquement les 2, car, il est primordiale qu'ils voient tout... On se doute bien, que le mec qui pé...

Désolé
j'arrive pas à rejoindre TS

HELP!!!!
il me faut le mot de passe TS de C6 par MP SVP
MERCIIIIIIIIIIIII

Ouais je suis fana moi, s'il reste une place...

RDV à 21H00 où??

Présent

Air Defense if possible

Ben non ils arrêtent pas tout!!!
Ils ont des fiches réflexes... Ils appliquent ou pas... Moi je bosse pas dans une centrale nuc!!!

Dans la vrai vie, elle est prévenue en temps réel!!!

- La précision des radars militaires ne permet pas toujours de déterminer la vérité. - Et au sujet des ZIT, 2 remarques: ça ne sert strictement à rien, Tu plaisantes!!!! 1- Je peux t'assurer que c'est même très précis!!! Quand il y a un crash entre autre ( sans parler de malheur ), la dernière posi...

Houlalalala mais ca date de très longtemps Tous les AWACS sont maintenant équipés de l' ESM pour E lectronic S upport M easure C'est un système passif ( il n'émet rien ) qui permet "d'écouter" tout le spectre EM ( Electro Magnétique), sur 360° c'est pour ca qu'il y a des antènes sur les deux côtés, ...

Yesssss Hyper sympa ces indiens...

Je confirme

Tout est dans le titre...

+100000

La politique du FEU VERT

Ben la version Biplace et améliorée du MIG 25, c'est le MIG 31.

Et pour le plafond max... Environ FL 550, voir peut être plus...

Mais je ne détiens pas la vérité!!!

Ahhhhhhhhhhhhh ok...
Alors là, je ne sais pas du tout, mais il s'agit d'un standard, on peut penser que c'est pour tout le monde pareil...

PS : TASMO n'est plus le terme exact...
je retrouve ça et je vous dit par quoi c'est remplacé...

Dans le cadre de l'entrainement on distingue 4 catégories de missions : - Les Missions de base - Les Missions d'entrainement aux MASA : M esures A ctives de S ureté A érienne et d'Assistance en vol - Les Missions Spécialisées OCA : O ffensive C ounter A ir, - Les Missions Spécialisées DCA : D efensi...

amraam a écrit : Tally = ennemis
Visual = allier.
C'est valable autant US que Nato je pense.
Amraam.

Tout à fait...
C'est d'autant plus important lors d'une ACM où tu te retrouves à 2 contre 1...

Les annonces sont alors très importantes...
Tally # Visual

Juddy = J'ai contact ( radar ) et je prend l'interception à mon compte...
Tally = J'ai contact ( visuel ) et je prend l'interception à mon compte...
Dans les 2 cas prendre l'inter à son compte c'est assurer l'engagement et/ou la sécurité vis à vis du Target.