La recherche a retourné 777 résultats

par SEG
mer. janv. 09, 2019 6:52 pm
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit Mirage V
Réponses : 3
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Re: Cockpit Mirage V

Mirage III plutôt, non ?
par SEG
mer. janv. 09, 2019 6:32 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Un F-15 israélien a perdu sa verrière à 30000 pieds
Réponses : 19
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Re: Un F-15 israélien a perdu sa verrière à 30000 pieds

Extrait de l'article : the canopy was jettisoned without warning
Peut être un bug sur la chaîne pyro (?)
par SEG
mer. oct. 10, 2018 7:46 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : La dispo des avions de l'usaf & navy doit atteindre 80 %
Réponses : 8
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Re: La dispo des avions de l'usaf & navy doit atteindre 80 %

Et la dispo des UCAV stagne tranquillement 20 % au dessus de la dispo moyenne...
par SEG
lun. oct. 01, 2018 9:42 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Mirage III E
Réponses : 18
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Re: Mirage III E

Mirage III E - N°568 / F-ULBH - EC 2/4
Avion neuf qui ne portait pas encore son code 4-BH

Le voilà aujourd'hui à LFSX...(Codé en 4-BI lors de son retrait en 1988 après une sortie de piste)
Image
par SEG
dim. sept. 09, 2018 2:19 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : BR 941
Réponses : 17
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Re: BR 941

Oui, probablement jugé trop complexe à entretenir à l'époque, il n'eut aucune commande (excepté 4 machines employées par l'AA). Il en reste deux : une dans les réserves du musée de l'air et de l'espace et une autre en réno aux ailes anciennes de Toulouse.
http://www.aatlse.org/news611.php
par SEG
mar. juin 05, 2018 6:45 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Décollage croisé/contre-sens simultané de Mig's 21 et 23
Réponses : 14
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Re: Décollage croisé/contre-sens simultané de Mig's 21 et 23

Warlordimi a écrit :

Visiblement ils ont décollé, mais ce n'est pas un peu dangereux niveau turbulences de sillage?
La turbulence de sillage ne se crée qu'à partir de la rotation. Au moment de celle des 23 je pense qu'on a déjà dépassé celle des 21 en face.
par SEG
mar. juin 05, 2018 6:40 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : The Grumman F-14 TOMCAT
Réponses : 80
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Re: The Grumman F-14 TOMCAT

Flyingtom a écrit :C'est moi ou il y a des scenes de "Nimitz: retour vers l'enfer" ?
Oui, notamment à :
- 1'58 on voit le #202 et #203 camo Hi Viz (copié/collé du dog avec les deux zéro)
- 2'46 l'appontage du double nut (copié/collé du début du film)
par SEG
jeu. mai 10, 2018 7:49 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : De contrôleur aérien militaire à contrôleur civil : des passerelles?
Réponses : 19
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Re: De contrôleur aérien militaire à contrôleur civil : des passerelles?

C'est vrai dans les APP et les TWR mais les centres de contrôle enroute nécessitent de détenir le rating ACP/ACS que les armées ne dispensent pas. Pour le reclassement des militaires, je crois qu'il faut désormais se référer à la L 4139-2. Après agrément de son corps d'origine, le militaire est déta...
par SEG
lun. avr. 23, 2018 9:42 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Mirage 2000x7
Réponses : 12
Vues : 2830

Re: Mirage 2000x7

Caméra en lieu et place de l'antenne sabre pour filmer les divers essais de tirs.
par SEG
ven. avr. 13, 2018 4:58 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : cherche co-pilote q400
Réponses : 14
Vues : 3278

Re: cherche co-pilote q400

ETOPS : Engines Turning Or Pilot Swimming... :exit:
par SEG
mer. avr. 11, 2018 11:35 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Jordanian Mirage 2000 ..?
Réponses : 5
Vues : 1923

Re: Jordanian Mirage 2000 ..?

Found this Reuters's archive : Jordan Agrees to Buy 20 French Mirage Jets February 05, 1988|From Reuters PARIS — Jordan agreed on Thursday to equip its air force with the French-built Mirage 2000 warplane in preference to the West European Tornado and the Soviet MIG-29, French officials said. The of...
par SEG
mer. avr. 04, 2018 4:44 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Plans sur 10 dix ans de la RNLAF
Réponses : 25
Vues : 4611

Re: Plans sur 10 dix ans de la RNLAF

Terrifiant typhon alors ? :exit:
par SEG
dim. avr. 01, 2018 12:13 pm
Forum : Videos aero
Sujet : Crash Yak 3 a Wanaka
Réponses : 6
Vues : 2053

Re: Crash Yak 3 a Wanaka

L'engin de levage a été (bien maladroitement) positionné à cet endroit pour une manip qui allait suivre la démo du Yak3.
Le pilote ne voyant pas grand chose vers l'avant en position trois points, le choc était quasi inévitable.
Source
par SEG
sam. mars 10, 2018 7:00 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Qu'est-ce que la hauteur de sauvegarde ?
Réponses : 8
Vues : 2166

Re: Qu'es-ce que la hauteur de sauvegarde ?

Les sièges sont zéro zéro au sol. En vol, la trajectoire de l'avion influe beaucoup sur les chances que l'aventure se passe bien ! La hauteur de sauvegarde (250Ft sur M2000 B par exemple) est la hauteur minimale pour s'éjecter dans le domaine sûr du siège (avion en finale). La hauteur de décision , ...
par SEG
mer. mars 07, 2018 4:03 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Cockpit mystère 2, le retour!
Réponses : 358
Vues : 51794

Re: Cockpit mystère 2, le retour!

Tempest ou Fury ?
par SEG
mer. mars 07, 2018 12:44 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Cockpit mystère 2, le retour!
Réponses : 358
Vues : 51794

Re: Cockpit mystère 2, le retour!

Hurricane
par SEG
dim. mars 04, 2018 7:01 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : [Archange] Des Falcon pour remplacer les Transall Gabriel
Réponses : 54
Vues : 9410

Re: Des Falcon pour remplacer les Transall Gabriel

RAMIUS1983 a écrit : Une immat' civile avec un enregistrement sans lien avec l'état ça doit être possible.
Biensur :
Image
Mais comme dit plus haut, ces appareils sont assez vite pistés.
par SEG
dim. mars 04, 2018 3:50 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : [Archange] Des Falcon pour remplacer les Transall Gabriel
Réponses : 54
Vues : 9410

Re: Des Falcon pour remplacer les Transall Gabriel

CUGE reposera sur un capteur « inédit » ayant demandé près de 10 années d’études à Thales (Programme Epicure). Ce dernier permettra d’intercepter simultanément les émissions radio et radar. Ces appareils remplaceront à partir de 2025 les deux Transall C-160 Gabriel actuellement en service. Source : ...
par SEG
dim. févr. 18, 2018 4:47 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Programme OTAN pour avion PATMAR
Réponses : 35
Vues : 5146

Re: Programme OTAN pour avion PATMAR

par SEG
jeu. févr. 08, 2018 8:30 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash deux hélicoptères militaires dans le Var
Réponses : 135
Vues : 19091

Re: Crash deux hélicoptères militaires dans le Var

Vu la densité de trafic en France, il doit bien y avoir des cas où il est plus pratique de s'insérer dans les airways que de toutes les croiser en faisant l'anti-abordage :hum: Et là il faut bien suivre quelques normes...non ? On est au coeur de la démarche d'adoption de certaines normes de régleme...
par SEG
dim. févr. 04, 2018 11:06 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Interview d'un pilote de Typhoon et mission en Irak: Operation SHADER
Réponses : 16
Vues : 2523

Re: Interview d'un pilote de Typhoon et mission en Irak: Operation SHADER

Même si ça traîne : Pouvoir faire du supersonique (C'était un intercepteur pur au départ) J'ai lu quelque part 1.6 + avec les 3 bidons...
On peut noter l'adoption des CFT avec la tranche 3 : Autant de carburant + trainée bien moindre + emports libérés.
par SEG
mer. janv. 31, 2018 6:24 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Gilbert Klopfstein le père du H.U.D
Réponses : 41
Vues : 5939

Re: Gilbert Klopfstein le père du H.U.D

Bien vu : C'est le parrain de la dernière promo EPNER
par SEG
mar. janv. 23, 2018 8:40 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Pourquoi ne vole-t-on pas plus vite qu'il y a 50 ans
Réponses : 18
Vues : 2095

Re: Pourquoi ne vole-t-on pas plus vite qu'il y a 50 ans

Il y a aussi des facteurs économiques très actuels qui font rechercher une efficacité globale, parfois au détriment des performances (Vol au cost Index)

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