En parlant du bestiau l'USS Truman est actuellement dans le port de Marseille et c'est assez impressionnant !

parfait merci!

Vous auriez pas un post où il est expliqué le cablage du potard ou bien il suffit seulement de souder ça et de remplacer le potard naze ?

il me semblait avoir respecte la procedure. Mince. j'avais commande un potard a guillemot mais je crois qu'il n'est pas cable...

Oui et le throttle ne bouge pas, bloqué à mi course...

Je viens d'effectuer la manip et rien de mieux en fait dans le HOTAS view quand je bouge la molette antenna knob l'axe Z des gaz bouge un tout petit peu vers le bas et reste bloqué sur cette position approximative des 44%...

Il semble y avoir un souci physique...

Merci pour la réponse en tout cas.

Hello ! Ayant ressorti la bête après une longue absence, j'ai suivi la procédure d'installation (du moins il me semble) décrite dans les post it, mais je constate que l'axe Z dévolu aux gaz reste bloqué a 44% sans possibilité de l'étalonner ou de le refaire fonctionner. TOus les autres axes et bouto...

8th_Romano a écrit :Bravo Angel ! A bientôt !

A priori Salon début févier. C'est la grande époque pour le Baeckeoffe ça non ?

Reportage très intéressant sur la manière de bosser des futurs pilotes de chasse (d'eau) !

Bravo Romano et pour début février tu vas donc découvrir les joies de l'ATPL

InaZuma a écrit :Un collegue est en formation a l'aeronavale, il est a Salon pour l'instant, a bosser l'ATPL

C'est Stéphane ?

Il me semble que la possibilité de louer des avions de transport a été évoquée dans la loi de programmation militaire 2009 2014.

Pour l'histoire des couleurs, il me semble qu'il y a eu des études sur l'impact des facteurs de charge sur la physiologie et notamment la perception des couleurs en vol.
Peut-être une explication.

Mais non c'est le petit doigt et le pouce levé , ça se fait souvent en planeur.

Gros bestiau, j'ai volé dans une pompe avec la version 28 mètres motorisée et Lherm aux commandes

En effet superbe ! ASH 25 ?

Je me demandais, étant toujours dans la course pilote, quelles pouvaient être les conséquences de ce type de mesures restrictives de matériel ?

Okay merci j'ai pris ton adresse msn car pour TeamSpeak je n'aurais pas le temps je bosse !

Bonjour à tous ! Je reviens à mes premiers amours sur ce forum car j'aurais besoin de toute la diversité professionnelle des membres parcourant ce forum. J'ai été sélectionné NOSA à la dernière commission des EOPN de l'Armée de l'Air (malgré le fait que je sois sur liste complémentaire pilote) et co...

Hello C6!

Oui c'est curieux ce test d'équilibre, a Bordeaux ils ne le font pas et bonne chance Comox pour ton cempn.

Hier la MTO était ultra mauvaise donc son collègue n'aurait jamais pu le retrouver. Après c'est vrai que c'est étrange de pas trouver trace du pilote. Même s'il s'était planté avec l'avion le siège et le pilote auraient du être dans un rayon peu important autour de l'avion non ? Surtout que si c'est...

Dans la rubrique France 3 Limousin ils parlent d'une seule victime qui serait le pilote mais cela vient probablement du fait qu'il soit porté disparu.

La topographie du coin ne facilite pas les recherches. C'est pas mal boisé et accidenté.

Ouais il s'est planté a 50 bornes de Limoges j'ai branché Limoges Tour sur la radio mais pas de news.

Ces mesures économiques ne signifieraient-elles pas non plus un recrutement de PN revu à la baisse ?

Ouah VFR On Top ! Sympa !:yes:

Bravo ! A bientôt dans les cieux limousins. Et ouvre l'oeil, les planeurs ne sont pas loin ! Même si les transpondeurs sont montés maintenant classe D et Ryanair oblige