Il me semble qu'avec le pilote auto, les trims restent sur leurs dernière position si tu coupes le pa pendant une manoeuvre. Alors qu'en palier, le fait de couper le pa va également reseter les trims. C'était le cas en 1.02, en 1.1 je suis pas sur car j'ai pris l'habitude de reseter mes trims sytéma...

Furie, merci pour les infos
Et en effet, le coup de l'airbus c'est carrément impréssionant. J'imaginais même pas qu'un zinc de se genre pouvait envisagé un plané sur une distance pareille et avec attero en plus.
Bluffant.

"Et de toute façon, les boites noirs renseignent sur la position de l'avion avant le crash, assiette, vitesse, etc..." Et bien figure toi que dans le même journal, ils ont dit que comme les deux moteurs était HS avant le crash, les deux boîtes noirs n'aurait pas étée alimentée en électricité et don...

Et de toute façon, les boites noirs renseignent sur la position de l'avion avant le crash, assiette, vitesse, etc...

shawy a écrit : http://shawy.free.fr/Navions/FA18CutsTA4FIREejectOK.wmv

Ca doit être bien flippant l'ejection au millieu des flammes.
Bon, au moins le pilote se sort déjà du piège c'est déjà une bonne chose.

http://www.abrutis.com/video.php?id=110 (c'est sur que c'est pas le lien le plus scientifique du monde, mais j'ai rien trouvé d'autre) En palier et quasi à poil en dehors du bidon sous le ventre. Impréssionante tout de même. Le kero semble prendre feu au moment ou la trainer passe au niveau de reac...

Comme le dit merlin, c'est jamais que de la ferraille.
Je suis bien content que le pilote s'en tire sans bobos.
J'espère que le morale va aussi bien que le physique, ça doit secoué quand même un évènement comme ça.

Hé Hé, bienvenue dans le monde merveilleux des tracks ir
Quand tu as gouté à ça, tu te rends compte que joué sans, c'est une hérésie.
C'est clairement aussi indispensable qu'un bon joystick.

L'école devrait venir sous peu d'après ce que j'ai compris. (d'autres personnes plus compétentes vonts surement se manifester pour te donner une réponse plus précise). Pour ce qui est du vol, c'est vraie que c'est un poil plus chaud que falcon, mais c'est loin d'ètre insurmontable. Le mieux, c'est l...

Je vais pas pouvoir d'aider, mais la vidéo est bien sympa tout de même.

Blague à part, c'est tout de même vrai que le système de vue d'il2 est bien plus jolie que celui de lockon. Par contre c'est un truc auquel j'avais jamais fait gaffe et qui ne va pas me géner plus que ça.
Mais j'ai bien peur qu'en l'état, il n'existe pas de solution à ton problème.

Il te reste une solution simple et économique, poser ton écran sur la machine à laver.


Ok ok, je sais......

Pas mieux qu'Hurricane, même si tu ne veux pas qu'on te parle du track ir (ce qui est étrange, car tu supprimes d'entrée une solution potentielle à ton problème), c'est à ce jour le meilleur compromis. Le track, rajoute énormement à l'immersion grace à touts ces petits mouvements involontaires et en...

Ce thread va peut être d'aider.

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=114399

Ce thread risque peut être de t'aider.

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Si c'est un XP 2600+, ca chauffe à mort ces betes là... Mais faut voir la carte graphique avant tout. Juste à titre d'info, mes températures, et l'écran d'atitools : Tout à fait, j'ai d'ailleurs tourné plus d'un an avec un 2600 entre 50 et 65 degrés. J'ai jamais eu de soucis (enfin presque pas) c'e...

C'est un poil trop chaud, le proc à 57, ça passe si la température boitier est honnete.
Que là, 47 pour le boitier c'est tout de même trop, y'a rien qui peut refroidir comme il faut comme ça.
Je m'interroge aussi beaucoup sur ce ventilo qui ne tourne qu'a 1000 rpm ???

C'est un tir ami, lock on est tellement réaliste qu'il gère même le friendly fire.
Tu écoutais du Céline Dion et l'ia a donc jugé qu'il était préférable de t'abattre. (j'aurais fait la même chose).
Bon ok, je sais, je sers à rien.

De plus en fonction , des degats structuraux , le mecanisme qui retient le tobogan au seuil de porte (la girt bar) lorsque celle ci est armée peux se desenclencher !!! donc en fait , je ne dirai pas que c'est une situation normale , mais en cas de crash , parfois la strucure peux suffisament travai...

Déjà eu ça chez moi, sur une nvidia. Pile poil les mêmes symptômes.
C'était les conséquences d'un overclocking un peu trop poussé.
Je suis revenu à des valeurs corrects et tout marche à merveille.
Par hazard, t'aurait pas modifier quelques choses via un utilitaire ou quelque chose comme ça ?

Clairement du même avis, l'histoire la vidéo classifiée, c'est un peu leger. Ca se retouche une vidéo, ou comme le dit nsvge, ils pouvaient selectionner certaines parties. Pour ce qui est de l'emport, ça me laisse encore plus perplexe. En admettant que le f15 soit chargé en matos, avec une aile en m...

Rhooo le massacre
Tu m'étonnes que ça devait vibrer un poil.

Obus complet (donc avec douille). Chacune ayant une forme bien particulière, j'imagine que pas observation du devrais déjà pouvoir trouver le type de ta munition, soit dans les deux photos ici, soit sur le site. (au cas ou ton 37 ne vienne ni d'un p39, ni d'un flak 37). Et encore plus simplement, da...

Le coup de coeur: Su27. Lui et moi, ça fait vieux qu'on s'aime (j'ai bien dit lui et moi, le su27 n'aime personne d'autre que moi.) Avant tout considération technique, c'est d'abord son esthétique qui me plait. Et sous lo, j'aime voler pépère avec sans personne pour me tirer dessus, le plus bas et l...

Je tiens à préciser pour certains quand même qu'il y a moins de différences entre un F-15 et un SU-27 qu'entre un Shilka et un A-10. Si vous ne me comprenez pas et bien vous n'êtes pas obligé de me répondre :sad: . Je crois que c'était une petite boutade pas méchante. Et t'inquiète, je comprend ton...