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- dim. déc. 12, 2004 5:52 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Patch 3.02 officiel ?
- Réponses : 6
- Vues : 1213
- jeu. déc. 09, 2004 10:06 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
- Vues : 3050
- mer. déc. 08, 2004 9:18 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Beaufighter : attaque de bateaux
- Réponses : 13
- Vues : 2243
- mer. déc. 08, 2004 3:40 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Beaufighter : attaque de bateaux
- Réponses : 13
- Vues : 2243
- mer. déc. 08, 2004 3:23 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Accès aux hautes résolutions
- Réponses : 16
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- mer. déc. 08, 2004 2:59 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Accès aux hautes résolutions
- Réponses : 16
- Vues : 1410
C'est curieux que mon setup ne me propose pas plus que le 1024*768. Mon moniteur accepte pourtant le 1280*1024(résolution native de ma dalle LCD), et aime çà ! En 1024 on croirait voler dans de la bouillasse tellement les contours sont impalpables. Tous les pilotes sont installés et à jour, même cel...
- mer. déc. 08, 2004 2:48 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Accès aux hautes résolutions
- Réponses : 16
- Vues : 1410
- mer. déc. 08, 2004 2:30 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
- Vues : 3050
- mer. déc. 08, 2004 1:59 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
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- mer. déc. 08, 2004 1:56 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Accès aux hautes résolutions
- Réponses : 16
- Vues : 1410
Le setup est bridé au 1024. Pour aller au dessus, tu dois editer manuellement le fichier conf.ini , situé dans le répertoire du jeu. Au début de ce fichier, sous [window] tu as : width=xxx height=xxx ou xxx est ta résolution horizontale et verticale. Par exemple : width=1280 height=1024 Selon ta car...
- mer. déc. 08, 2004 12:25 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Reboot intempestif en perfect sur PF et FB
- Réponses : 25
- Vues : 3579
As-tu essayé (en guise de test) de sous cadencer mémoire et processeur en baissant le FSB de ta carte mère ? Je me rappelle avoir eu le même problème que toi avec une vieille config. Dés que je lançais un jeu un peu gourmand, le PC rebootait quand çà lui chantait, quoi que je fasse, je devais le pas...
- mer. déc. 08, 2004 12:15 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
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- mer. déc. 08, 2004 11:24 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
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- mer. déc. 08, 2004 11:04 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Les screens qui tuent
- Réponses : 23
- Vues : 3050
- mer. déc. 08, 2004 10:52 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : La déflexion ou comment avoiner au pifomètre
- Réponses : 34
- Vues : 3142
Salut ! Je vais sans doute en surprendre plus d'un : saviez-vous que les pilotes de la RAF s'entraînaient au Ball Trap ? SISI, et pas de leurs plein gré, leur instruction voulait çà. Alors prenez votre calibre 12 sous le bras, et allez donc descendre quelques pigeons d'argile. ;) PS : j'ai bien dis ...
- ven. déc. 03, 2004 4:40 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Une petite question SVP.
- Réponses : 5
- Vues : 1082
- ven. déc. 03, 2004 4:39 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Une petite question SVP.
- Réponses : 5
- Vues : 1082
- ven. déc. 03, 2004 11:17 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Petits Screens entre amis
- Réponses : 5
- Vues : 1458
Bon, comme j'en vois qui sont sceptiques vis à vis de mes passages de hangar, le même, en P51 :
Plus : le track (pour la version 3.01m)TRACK
Plus : le track (pour la version 3.01m)TRACK
- ven. nov. 26, 2004 12:00 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Décollage F4U1-A
- Réponses : 37
- Vues : 5658
Je viens d'essayer, armement par défaut, carburant à fond. Première tentative, volets en position "décollage"...un poil juste, j'ai pu faire un stage de plongée aux frais de la Navy :D . Le second, pleins volets, au poil ! Voir le track si dessous. (atterro un chouïa juste par contre ^_^ )
TRK
TRK
- ven. nov. 26, 2004 11:46 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Décollage F4U1-A
- Réponses : 37
- Vues : 5658
Originally posted by PB0_YoYo @26 Nov 2004, 02:34 Tu pousses sur le manche afin "d'éffacer" le plus rapidement possible l'enpennage arrière. Tu vas ainsi redrésser plus vite l'appareil accélerer plus vite et donc gagner plus vite de la portance ;) Ouaip, je fais çà systématiquement. Plus tôt la que...
- mar. nov. 23, 2004 9:40 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Alerte au con!!
- Réponses : 62
- Vues : 5865
- ven. nov. 19, 2004 10:45 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Le P39, le nouveau zippo ?
- Réponses : 8
- Vues : 1706
Originally posted by UF_Josse @19 Nov 2004, 19:44 Pour le P39, une courte rafale même dans les 6 ou en déflection vers le moteur et hop.... barbecue systématique..... C'est une faiblesse connue de ce zinc ? ?? Peut-être du fait que le moteur soit situé à l'arrière du pilote, il est du coup bien moi...
- ven. nov. 05, 2004 1:00 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Problème avec les TRACKS
- Réponses : 3
- Vues : 493
- ven. nov. 05, 2004 12:42 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Petits Screens entre amis
- Réponses : 5
- Vues : 1458
Salut à tou(te)s ! J'ouvre ce sujet pour faire partager tous les screenshots un peu insolites. Je commence par un peu d'acro : passages étroits sur le dos, ma spécialité. :) http://perso.wanadoo.fr/petoires/Temp/hawk1.jpg http://perso.wanadoo.fr/petoires/Temp/hawk2.jpg http://perso.wanadoo.fr/petoir...