Bonjour,

Merci pour la mise à jour. Je m'en réjouis d'avance : un de mes simus favori ressuscite. Du plaisir mais aussi de la nostalgie en perspective

Merci à Franck et à l'AJBS pour tout ce formidable de travail de conservation, et d'entretien de patrimoine. Un investissement sans limite pour notre plus grand bonheur !

Cdlt,

P72

Bonjour Franck,

C'est superbe. Un régal pour les yeux.
Toujours un plaisir d'admirer tes photos, mais surtout de te voir épanouï dans de belles aventures.
Continue à nous en partager :-)

Kekelekou, De la documentation oui, mais issue des formations professionnelles de l'école d'application de la sécurité civile. Les grands principes peuvent être accessibles sur le net. L'apprentissage de la lutte contre les feux de forêts passe par différents niveaux de formation, de l'équipier à ce...

Bonjour à tous, Cela faisait longtemps :yes: Je me permets d'intervenir, en touchant le sujet de près. Mon père ayant été pilote de Dash8 Q-400, je rejoins les propos de Fredem sur le bien fondé de son utilisation en missions FDF (feux de forêt) / sécurité civile. C'est un appareil ayant été choisi ...

Bonjour, Un grand merci pour vos éléments de réponse. Pour apporter quelques précisions, je ne souhaite pas (plus) embrasser une carrière aéro, j’ai déjà un métier -qui me passionne également- qui prend aussi pas mal de temps. J’arrive cependant à me garder un peu de temps libre, que je voudrais ju...

Bonjour, J’aimerais prochainement reprendre le « loisir aérien » à la rentrée. Mes finances ne me permettant pas de m’orienter vers le PPL, j’hésite beaucoup à me lancer entre le brevet ULM classe 3 (multiaxes) ou le vol à voile. Je précise que je ne m’y connais guère pour ces deux domaines. Ni en ...

Salut Fredem ,

J'y serai en tant que SDIS 13 et fiston aussi ;-)



Amicalement,


Pélican 72

Un grand merci pour les docs!


Au plaisir,


Pélican 72

Bonjour :cowboy: Cela fait longtemps que je n’ai pas posté sur checksix ! J’espère que tout va bien ici. J'en appelle à vos connaissances et vos compétences aéronautiques : Nous possédons dans notre centre de secours une hélisurface, c’est à dire une aire de poser hélico pour les missions d’urgence...

Bonsoir Juliet Bravo, Pour le Rafale Marine M-16, pas de présentation Alpha, j'ai pris cette photo au décollage de l'appareil, bien incapable de prendre la même en plein axe de démo, même à 400 mm, n'étant pas parmi les spotters. Ce genre de décollage un peu "exotique" fait donc toujours plaisir pou...

Bonjour, Meeting vraiment super!:cowboy: Quelques photos en passant : http://img689.imageshack.us/img689/6726/dauphin2.jpg http://img541.imageshack.us/img541/9163/f18k.jpg http://img409.imageshack.us/img409/2645/fouga.jpg http://img690.imageshack.us/img690/1604/rafaleo.jpg http://img408.imageshack.u...

Bonjour, Un Super meeting, comme chaque année, qui justifie pleinement le trajet depuis le 13. Avec en prime un temps super et quelques retrouvailles. Voici quelques photos de cette journée fabuleuse : http://img231.imageshack.us/img231/1896/yak3.jpg http://img696.imageshack.us/img696/476/fieselerst...

Super :cowboy: Merci bien Richy!! Par contre, est-ce que, pour la partie Bombing The Reich de ce nouvel opus, on peut toujours prendre les rennes du Bomber Command pour plannifier des raids nocturnes avec Lancaster, Wellington ou Halifax à l'image de DTR? Ou bien est-ce seulement la planification cô...

Fredem, si tu me permets d'étayer un peu sur l'emploi des bombardiers d'eau en France : En région méditerranéenne, la stratégie de lutte contre l'incendie de forêt est l'attaque immédiate des feux naissants. C'est une méthode très efficace, compte tenue que les aspects évolutifs dans le temps et dan...

Ca me ferait bien marrer d'avoir à donner un jour une autorisation de largage à un A-10 un jour


"Warthog-02 de COS Martigues....autorisation de largage!" (et te trompes pas de munitions....)


Fredem, comment va depuis la Ferté Alais 2009? Je te vois à Istres cette année?


Pélican-72

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E....Mille fois merci pour la vidéo, vraiment!!



Pélican-72

Magnifique!!!:yes:




Pélican-72

Génial lol



Pélican-72

Spitfiiiiire!!





Tora, Tora, Tora!!



+++

Pélican 72

On continue : http://img193.imageshack.us/img193/8056/fert2009115latcore2bis.jpg http://img192.imageshack.us/img192/6099/fert2009306explosion.jpg http://img41.imageshack.us/img41/696/fert2009317p402.jpg http://img36.imageshack.us/img36/2606/fert2009443b17.jpg @++++ Pélican-72

Franck66 a écrit : j'étais même inscrit sur le précurseur de C6 dont j'ai oublié le nom

j'ai d'autre photos du 190 je vais les poster

spower.free.fr?



Pélican 72

Encore : http://img198.imageshack.us/img198/8273/fert2009069historique.jpg http://img198.imageshack.us/img198/3327/fert2009069historique2.jpg http://img197.imageshack.us/img197/5711/fert2009425mustang2.jpg http://img192.imageshack.us/img192/6058/fert2009410corsair.jpg http://img189.imageshack.us/img...

Coucou Firag, Pour avoir un flou de bougé, il faut sélectionner une vitesse d'obturation assez lente, bien en deça de 1/focale. (Sur l'appareil photo se sera le mode Tv ou S pour les modes priorité vitesse sinon M en manuel où tu contrôlera à la fois la vitesse et l'ouverture). Avec mon 70/200 j'ai ...

Oki oki Franck :cowboy: Le coup d'oeil compte donc aussi pour beaucoup... J'ai à peu près pigé ce qu'il faut faire pour prendre les appareils en évolution, ce qui me manque c'est le coup d'oeil artistique, les angles de prises de vue...comme tu le dis, bien présenter son avion compte aussi :sweatdro...