Apparemment tu peux choisir avec Hotas ou sans.

S'ils acceptent le remboursement, je pense qu'il ne faut pas compter sur un retour à la normale, et là va falloir pousser pour un remboursement de l'ensemble des modules Razbam.

Cela paraît dur comme raisonnement, mais vu la solution proposée j'ai peu d'illusions sur l'avenir.

Merci, des réponses on verra avec Virtual alors par prudence.

Petite question, quelqu'un a essayé Pico Connect en lieu et place de Virtual Desktops et consorts depuis les dernières mises à jour?

Un sujet intéressant pour sur WInWing c'est sur leur logiciel de programmation, aucun manuel de disponible( SimApp Pro), les sujets YT sur ce point sont trop succinct de mon avis et pas assez clair, en plus de la langue de Shakespeare, ça n'aide pas, déjà rien que l'AfterBurner...

J'aurais plutôt dit Africains pour le G-91 :hum: Je l'avais pas du tout l'engagement des G.91 portugais en afrique. C'est vrai qu'une carte afrique serait bienvenue (genre Afrique du Sud et ses voisins)... Moi j'aime bien justement se genre de vieillerie :emlaugh: Moi aussi; d'ailleurs c'est le pro...

Plutôt d'accord il irait bien sur le serveur Vietnam.

Je suis content de n’être pas le seul à avoir encore un X-65f, pour Logitech et bien déjà la production n'a pas été reprise comme déjà dit, ils n'ont pas voulu en plus celle d'un minimum de SAV pour aider les utilisateurs. J'aurais bien aimé qu'ils update les drivers ou qu'ils l'intégrent dans les l...

Pas vu à part ce modèle dans les fichiers de téléchargements sur le site de DCS, pas même dans les VNS.

ça fonctionne chez moi.

Bled pourri, peut être ...mais cela lui a tout de même valu une guerre.

Et bien moi je trouve les textures réussies. Il faut déjà savoir à quoi ça ressemble en vrai: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Aerial_photo_Port_Stanley.jpg Donc pas grand chose à voir avec la Syrie. Pour le marché, entre les Anglais et l'Amérique du Sud (et la direction de Razba...

Vous avez Lucas Orsi( avec quiGrim discute) qui a déjà fait plusieurs vidéos sur les phases et fonctionnalités de l'engin sous titre en anglais compris et correct il me semble. https://www.youtube.com/user/lucaoorsi/videos Bon moi j'écoute en langue d'origine, ça me fait pratiquer ma propre oreille ...

Judy a écrit : ↑

mer. janv. 16, 2019 4:28 pm

Tiens, traduction par Deepl.com. Je n'ai rien retouché :

Vraiment top, utilisé sur certains manuels, c'est d'un coup nettement plus clair, quelques imperfections, mais c'est maintenant compréhensible sans efforts, merci!

F/JG300_Egon a écrit : ↑

mer. déc. 26, 2018 5:43 pm

Y'en a un qui a eu une pelleteuse pour Noël

SPECTACULAIRE!!!

Aucune idée. Mais je peux imaginer que l'Allemagne délègue beaucoup plus que la France: pas forcément par manque de compétences, mais plus par sous-dimensionnement des équipes techniques qualifiées. Ok, mais pour le coup, ils ne sont pas vraiment qualifiés non plus chez Airbus Helicopter :emlaugh: ...

Je dirais plutôt US, vu le lieu.

Tchécoslovaque ?

EDIT
Mince, sur vieux et petit portable, la précédente réponse n'était pas affiché, avant ma question.
Bravo!

Quelqu'un peut reprendre à la suite, s'il le veut, je suis en déplacements pas vraiment le temps de suivre en continu.

Patience faut attendre la réponse de RaZoR31.

oh la sale nouvelle...c'est dur ! J'étais toujours friand de ses interventions et de ses jeux de mots (je ne me suis jamais remis de son "spice di Kurnass" pour les F-4 israéliens) :-) Mais ce soir, comme Stalwart, ça m'attriste vraiment. Apres René Francillon, ce n'est décidément pas une bonne ann...

Un accident auditif c'est très souvent douloureux, et toujours à classer comme grave.

H-60 ?

ironclaude a écrit :Le F 35 B, le seul avion qui décolle avec l'aérofrein sorti ...

Finalement rien a changé depuis cette époque.



Enfin si peut finalement.